Электрический привод. Качин С.И - 37 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТПУ | Томск

Составители: 

Рубрика: 

37
выглядеть так, как показано на рис. 4.13, в этом случае при заданном
числе пусковых ступеней переходный процесс будет протекать за
меньшее время по сравнению с другими вариантами построения харак-
теристик.
Пусковые сопротивления при пуске двигателя в две ступени можно
определить графо-аналитически:
дв
доп
п1н
п2
ω
R
I
cU
R −
⋅
−
= (4.60)
и
п2дв
доп
н
п1
RR
I
U
R −−= , (4.61)
где
п1
ω – берется из графика электромеханических характеристик рис. 4.13.
4.6.2. Асинхронный двигатель
Расчет величины добавочного сопротивления ротора двигателя
'
д2
R
удобно производить по расчетной формуле метода отрезков, записанно-
го для асинхронного двигателя:
−⋅= 1
е
и
'
2
'
д2
s
s
RR
i
i
, Ом, (4.62)
где
0
и0
и
ω
ω
−
ω
=
i
i
s – скольжение двигателя при моменте
i
M
с
на рео-
статной характеристике, о. е.;
e
s – скольжение, соответствующее моменту
i
M
с
на естественной
характеристике, о. е.;
'
2
R – активное фазное сопротивление ротора, приведенное к обмот-
ке статора, Ом.
Величина регулировочного сопротивления, непосредственно вклю-
чаемого в роторную цепь двигателя, находится по формуле
2
2д2
2
e
''
i
i
k
RR
R
−
= , Ом, (4.63)
где
е
k – коэффициент трансформации ЭДС, который можно прибли-
женно определить, зная номинальное линейное напряжение статора
фн1лн1
3 UU ⋅= и ЭДС между кольцами неподвижного разомкнутого
ротора
рн2
E :

Страницы