ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
94
7.5. Проверка двигателя по нагреву и перегрузке
Потери энергии в двигателе вызывают нагрев его отдельных час-
тей. Допустимый нагрев двигателя определяется нагревостойкостью
применяемых изоляционных материалов. Чем больше нагревостой-
кость, тем при той же мощности меньше размеры двигателя или при тех
же размерах можно увеличить его мощность.
Проверка двигателя постоянного тока по нагреву производится на
основе рассчитанных графиков переходных процессов тока для полного
цикла работы электропривода и его режима работы.
Обычно применяются методы среднеквадратичного (эквивалентно-
го) тока.
В общем виде метод эквивалентного тока можно записать в сле-
дующем виде:
∑
⋅
⋅++⋅+⋅
=
β
2
2
2
2
1
2
1
э
j
j
n
n
t
tI
...
tItI
I
,
где
э
I – искомое значение эквивалентной величины тока, А;
n
III ,,,
2
1
K – значения величин на рабочих участках, А;
n
ttt ,,,
2
1
K – время работы на участке, с;
j
t – время работы на j-м участке, с;
j
β
– коэффициент ухудшения теплоотдачи на j-м участке.
При повторно-кратковременном режиме работы суммарное время
состоит только из рабочего времени. Разбив переходный процесс на от-
дельные участки времени и определив на этих участках средний ток,
найдем эквивалентный ток двигателя на интервале времени работы:
→
+⋅+⋅+⋅+⋅+⋅
+⋅+⋅+⋅+⋅+⋅
=
624,02061,05,06,05,058,05,054,05,0
2039,225,086,225,038,235,048,245,079,26
22222
э
I
→
+⋅+⋅+⋅+⋅+⋅
⋅+⋅+⋅+⋅+⋅
→
91,01,084,0036,079,005,073,0075,066,005,0
1,07,57036,049,5305,049,64075,037,5505,089,66
22222
→
+⋅+⋅+⋅+⋅+⋅+
⋅−+⋅−+⋅+⋅+⋅
→
69,01,087,01,0996,03098,01,096,01,0
1,0)78,27(1,0)4,54(3039,221,002,311,085,39
22222
168,25
5,013,0
13,0)1,8(
2
=
⋅+
⋅−
→ А.
При повторно-кратковременном режиме работы эквивалентные ве-
личины пересчитываются на каталожные значения продолжительности
включения и длительности работы.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 92
- 93
- 94
- 95
- 96
- …
- следующая ›
- последняя »