ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
150
калибре 7 размещены пять сварочных трансформаторов 8, токоведущие
колодки которых гидроцилиндрами 27 и 28 прижимаются к свариваемым
деталям. После загрузки очередной стойки траверса 12 отводится в исходное
положение и жестко фиксируется относительно штанг 11 стопорами 13. При
оплавлении и осадке детали 9, 12 и 15 жестко соединены штангами 11 и
перемещаются цилиндром 17 по направляющим 5, закрепленным по концам
стойками 2 и 16. Усилие осадки воспринимается с одной стороны торцовыми
упорами 10 траверсы 12, а с другой - торцовыми изолированными упорами
шагающего механизма, состоящего из двух; траверс 8 и 4, шарнирно
соединенных с гидроцилиндром 23: Каждая траверса снабжена механизмами
фиксации 24 относительно направляющих 5 и может перемещаться по
рельсовому пути 22. Между колонной 9 и шагающим механизмом 3, 4
расположена тележка 21 для фиксации картера блока. По мере приварки
стоек картер блока 6 продвигается влево шаговым механизмом, а после
завершения сварки и выгрузки картера шаговый механизм возвращается в
правое исходное положение, продвигая перед собой тележку 21.
калибре 7 размещены пять сварочных трансформаторов 8, токоведущие колодки которых гидроцилиндрами 27 и 28 прижимаются к свариваемым деталям. После загрузки очередной стойки траверса 12 отводится в исходное положение и жестко фиксируется относительно штанг 11 стопорами 13. При оплавлении и осадке детали 9, 12 и 15 жестко соединены штангами 11 и перемещаются цилиндром 17 по направляющим 5, закрепленным по концам стойками 2 и 16. Усилие осадки воспринимается с одной стороны торцовыми упорами 10 траверсы 12, а с другой - торцовыми изолированными упорами шагающего механизма, состоящего из двух; траверс 8 и 4, шарнирно соединенных с гидроцилиндром 23: Каждая траверса снабжена механизмами фиксации 24 относительно направляющих 5 и может перемещаться по рельсовому пути 22. Между колонной 9 и шагающим механизмом 3, 4 расположена тележка 21 для фиксации картера блока. По мере приварки стоек картер блока 6 продвигается влево шаговым механизмом, а после завершения сварки и выгрузки картера шаговый механизм возвращается в правое исходное положение, продвигая перед собой тележку 21. 150
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 148
- 149
- 150
- 151
- 152
- …
- следующая ›
- последняя »