Технология производства сварных конструкций. Казанцев И.А - 154 стр.

механизма, с приводом от электродвигателя.




         Рис.128. Схема автоматической линии изготовления картера

                  заднего моста грузового автомобиля ЗИЛ



       На стенде 1(рис. 128) выполняются операции сборки половинок
балки, установки клиновых вставок для сварки корневого прохода
продольных швов. Стенд имеет четыре рабочие позиции. Как и на всех
последующих     стендах, первая    и последняя позиции     предназначены
соответственно для установки и съема изделия. На промежуточных позициях
выполняются технологические операции. Половинки балок и клиновые
вставки поступают на сборку из заготовительного цеха в контейнерах,
кромки   под   сварку подготовлены механической обработкой. Схема
выполнения операций на стенде 1 показана на рис. 129, а - г, где цифрами
обозначена последовательность выполнения операций. Два оператора
укладывают штампованные половинки балки I в базы транспортирующего
устройства 2 (рис. 129, а). Все последующие операции выполняются
автоматически. Поданная на вторую позицию балка поднимается вверх до
уровня сварочных головок 6 (рис. 129, б).


                                    154