Составители:
Рубрика:
основе. Обычным уровнем оплаты труда экипажу является выплата дохо-
да от реализации продукции. Принято также оплачивать расходы по ком-
пенсации отпуска и выходных дней после рейса. Премиальные выплаты
судовому персоналу осуществляются при выполнении определенных ус-
ловий, установленных коллективным договором.
5. ПЛАН МАРКЕТИНГА
5.1. Механизмы продажи продукта
В мировой практике сложилось несколько схем реализации продукции.
Первая и наиболее предпочтительная схема – заключение контракта
на поставку определенного объема и номенклатуры морепродукции по
фиксируемым ценам, по существу – заключение фьючерсного контракта
на поставку продукции. Как правило, контракт оговаривает, что поставка
зависит от объема вылова.
Вторая схема реализации основана на практике продажи рыбы
и рыбной продукции в ближайшем морском порту, где есть свои рынки
сбыта рыбы. В этом случае основная проблема при реализации продукции
заключается в современном информировании потенциальных покупателей
о номенклатуре, объеме и сроках поставки продукции, а также получении
достоверной информации о ситуации на рынке в том или ином порту.
Преимуществом обладает тот, у кого есть прямая и оперативная связь со
своими судами и с рынками в ближайших к району промысла странах.
Владелец хорошо оснащенных судов с технической поддержкой на борту
для осуществления оперативной связи будет обладать преимуществом пе-
ред конкурентами, не располагающими подобным оборудованием. Жела-
тельно также присутствие в период промысла представителя компании
в портах возможной продажи продукции.
Третья схема реализации заключается в продаже продукции непо-
средственно в месте промысла на специально подошедшее судно покупа-
теля. Данная схема может существенно увеличить время чистого промыс-
ла, так как отпадает необходимость перехода в порты разгрузки.
5.2. Информация и реклама
Кроме имеющихся возможностей сбыта в соответствии с промысло-
вым договором компания намерена сформировать более широкий круг по-
купателей. Основным средством получения информации о потенциаль-
ных покупателях и ценах будут торговые системы в Интернете,
специализирующиеся на продуктах моря.
В целях активизации каналов сбыта и формирования собственной ус-
тойчивости клиентуры компания рассматривает возможность открытия
собственной страницы в Интернете.
5.3. Рынки сбыта, конкуренты
136
основе. Обычным уровнем оплаты труда экипажу является выплата дохо- да от реализации продукции. Принято также оплачивать расходы по ком- пенсации отпуска и выходных дней после рейса. Премиальные выплаты судовому персоналу осуществляются при выполнении определенных ус- ловий, установленных коллективным договором. 5. ПЛАН МАРКЕТИНГА 5.1. Механизмы продажи продукта В мировой практике сложилось несколько схем реализации продукции. Первая и наиболее предпочтительная схема – заключение контракта на поставку определенного объема и номенклатуры морепродукции по фиксируемым ценам, по существу – заключение фьючерсного контракта на поставку продукции. Как правило, контракт оговаривает, что поставка зависит от объема вылова. Вторая схема реализации основана на практике продажи рыбы и рыбной продукции в ближайшем морском порту, где есть свои рынки сбыта рыбы. В этом случае основная проблема при реализации продукции заключается в современном информировании потенциальных покупателей о номенклатуре, объеме и сроках поставки продукции, а также получении достоверной информации о ситуации на рынке в том или ином порту. Преимуществом обладает тот, у кого есть прямая и оперативная связь со своими судами и с рынками в ближайших к району промысла странах. Владелец хорошо оснащенных судов с технической поддержкой на борту для осуществления оперативной связи будет обладать преимуществом пе- ред конкурентами, не располагающими подобным оборудованием. Жела- тельно также присутствие в период промысла представителя компании в портах возможной продажи продукции. Третья схема реализации заключается в продаже продукции непо- средственно в месте промысла на специально подошедшее судно покупа- теля. Данная схема может существенно увеличить время чистого промыс- ла, так как отпадает необходимость перехода в порты разгрузки. 5.2. Информация и реклама Кроме имеющихся возможностей сбыта в соответствии с промысло- вым договором компания намерена сформировать более широкий круг по- купателей. Основным средством получения информации о потенциаль- ных покупателях и ценах будут торговые системы в Интернете, специализирующиеся на продуктах моря. В целях активизации каналов сбыта и формирования собственной ус- тойчивости клиентуры компания рассматривает возможность открытия собственной страницы в Интернете. 5.3. Рынки сбыта, конкуренты 136
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 134
- 135
- 136
- 137
- 138
- …
- следующая ›
- последняя »