ВУЗ:
Составители:
34
Расстояние между плитами 3 и 8 в сомкнутом состоянии регулируют,
приводя во вращение четыре гайки 2 с помощью цепной передачи.
Механизм смыкания гидромеханического типа выполняет как
смыкание – размыкание полуформ 1 и 2, так и их запирание с требуе-
мой силой (рис. 1.19). При подаче масла в поршневую полость гидро-
цилиндра 3 рычаги 4 и 5 коленчато-рычажного механизма, распрямля-
ясь, перемещают по четырём колоннам 7 подвижную плиту 6 с полу-
формой 2. Необходимая для этого сила гидроцилиндра невелика, так
как связана лишь с преодолением сил трения. При постоянном расходе
подаваемого в гидроцилиндр масла скорость перемещения плиты 6 на
основной части её хода сравнительно большая, однако в конце, перед
входом в контакт полуформ, она значительно уменьшается. Этим обес-
печиваются большая быстроходность и безударное смыкание формы.
Полуформы 1 и 2 входят в контакт при некоторых достаточно ма-
лых значениях углов α
1
, α
2
, β (порядка 3…5°). Дальнейшее перемеще-
ние поршня гидроцилиндра приводит к тому, что эти углы становятся
равными нулю. При этом в рычагах 4 и 5 возникает сжимающая,
а в колоннах 7 – растягивающая силы (а также соответствующие им
деформации), запирающие полуформы 1 и 2. Вследствие малости
углов α и β в момент начала развития силы запирания коэффициент
мультипликации силы для данного механизма очень большой, благо-
даря чему очень высокие значения силы запирания удаётся создать
тем же малым гидроцилиндром 3. Силы запирания можно регулиро-
вать от максимального значения до нуля, изменяя значения углов α и β
в позиции входа в контакт полуформ. Весь механизм смонтирован
на промежуточной плите 8, имеющей резьбовой хвостовик 9.
Рис. 1.19. Узел смыкания гидромеханического типа
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- …
- следующая ›
- последняя »
