ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
В настоящее время наиболее распространена технология изготовления
крошки измельчением шин в высокоэластичном состоянии при умеренных
скоростях. Она включает следующие операции: мойку, вырезку бортовых ко-
лец, предварительное, грубое и мелкое дробление, сепарацию и помол.
На стадии предварительного дробления применяются: борторезка, меха-
нические ножницы и шинорез, на последующих стадиях дробильные и по-
мольные вальцы, сепаратор для извлечения металлических частиц и вибросито.
За рубежом часто также используют дисковые и роторные измельчители.
В последнее время получает распространение измельчение резиносодер
жащих отходов, прежде всего шин, в криогенных условиях, т. е. при темпера-
турах ниже 120 К. В этом случае резина переходит в стеклообразное (хрупкое)
состояние и ее разрушение выполняется с минимальными затратами энергии.
При криогенном измельчении энергозатраты меньше, исключены пожаро и
взрывоопасность, возможно получение порошка резины с размером частиц до
0,15 мм, уменьшается загрязнение окружающей среды. Вместе с тем велика
стоимость хладагента (жидкого азота), достигающая 2/3 эксплуатационных за-
трат установки.
При криогенном измельчении шины охлаждаются в течение 25 мин в уст-
ройствах барабанного типа, расход жидкого азота составляет 0,251,2 кг на 1 кг
измельченного материала. Охлажденная покрышка дезинтегрируется в различ-
ного типа дробилках. Первичное, криогенное, дробление осуществляется моло-
том. После него дезинтегрированная покрышка транспортером подается на
вращающийся барабан, где происходит разделение резины, текстиля и металла.
Резиновая крошка поступает на сепарацию, фракционирование и доизмельче
ние на стандартных дробильных и размольных вальцах. Металлокорд подается
в обжиговую печь для выжигания остатков резины на проволоке и далее на
пакетировочный пресс, текстильный корд на доизмельчение в роторный ап-
парат и затем на пакетировочный пресс.
Перспективным направлением утилизации являются технологии, не пре-
дусматривающие стадий дробленияизмельчения отработанных покрышек.
Реализация таких способов позволяет экономить до 40 % средств, связанных с
выполнением этих стадий.
В зарубежном варианте новой технологии (фирма
первая операция
состоит в выдергивании из шин стальной арматуры. Затем их разрезают на
крупные куски, прессуют под давлением 22 т и подвергают протяжке. На вы-
ходе из последней получают гранулированную резину, железный лом и остатки
ткани. Протяжка осуществляется за 1,5 с, 70 % резинового материала поступает
на дальнейшую переработку, остаток повторно гранулируют. За 1 час утилизи-
руют до 200 шин легковых автомобилей или 25 шин грузового транспорта.
Области применения измельченной резины в виде муки и
добавление к свежим резиновым смесям до
% от массы каучука с
получением резины более высокого качества, чем при таком же содержании в
ней активных минеральных заполнителей;
52
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 50
- 51
- 52
- 53
- 54
- …
- следующая ›
- последняя »
