Проектирование механизмов двигателя внутреннего сгорания. Кочегаров Б.Е. - 14 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ДВФУ | Владивосток

Составители: 

Рубрика: 

14
4.12. Определение момента инерции маховика. Момент инерции ма-
ховика определяется с использованием двух графиков: движущего момента
и приведенного момента инерции. Выражение для его расчета имеет вид:
[
]
;
;()(
2
1
1221
2
α
µµ
δ
δ
δω
M
изб
изб
M
A
JJJJ
A
J
Ω=
∆+∆+∆−∆−=
где А
изб
- работа избыточная по графику движущих моментов;
Ω
- площадь участка графика, отображающего избыточную работу, мм
2
;
µ
М
, µ
α
− масштабные коэффициенты по осям графика моментов движу-
щих;
δ =0,01....0,02 − коэффициент периодической неравномерности вращения
для ДВС (или коэффициент неравномерности хода);
∆
∆
J J
1
2
,
- значения приведенных моментов инерции, соответствующие
граничным точкам участка графика, отражающего избыточную работу.
4.13. Выполнение кинетостатического (силового) анализа механизма.
Силовой анализ выполняется для одного (соответственно индивидуально-
му заданию) положения механизма. Результатом анализа является опреде-
ление реакций во всех кинематических парах и расчет значения мгновен-
ного коэффициента полезного действия по формулам:
F
Q
F
i
LM
L
+⋅
−=
1
1
1
ω
,
где −
Q
М
1
приведенный к главному валу механизма момент силы по-
лезного сопротивления,
1
ω
- угловая скорость главного вала,
∑∑
+=
k
Ш
i
П
F
LLL
1
1
- результирующая мощность трения в заданном
положении механизма,
отн
N
П
П
VRfL
⋅
⋅
=
- мощность трения в поступательной паре,
2
Ш
отнNШШ
d
RfL ⋅⋅⋅= ω - мощность трения во вращательной
паре,
−
П
Ш
ff , коэффициенты трения скольжения во вращательной и
поступательной парах (f
Ш
=0,06, f
П
=0,08),
−
N
R нормальное давление в кинематической паре, 
                                       14

     4.12. Определение момента инерции маховика. Момент инерции ма-
ховика определяется с использованием двух графиков: движущего момента
и приведенного момента инерции. Выражение для его расчета имеет вид:

                        − [(∆J1 − ∆J 2 ) +δ (∆J 2 + ∆J1 ];
                    Aизб 1
              JM =
                    ω δ 2δ
                      2

              Aизб = Ωµ M µα ;

где Аизб - работа избыточная по графику движущих моментов;
Ω - площадь участка графика, отображающего избыточную работу, мм2;
 µМ , µα − масштабные коэффициенты по осям графика моментов движу-
щих;
 δ =0,01....0,02 − коэффициент периодической неравномерности вращения
для ДВС (или коэффициент неравномерности хода);
∆J1 , ∆J 2 - значения приведенных моментов инерции, соответствующие
граничным точкам участка графика, отражающего избыточную работу.
 4.13.        Выполнение кинетостатического (силового) анализа механизма.
Силовой анализ выполняется для одного ( соответственно индивидуально-
му заданию) положения механизма. Результатом анализа является опреде-
ление реакций во всех кинематических парах и расчет значения мгновен-
ного коэффициента полезного действия по формулам:
                                          LF
                           ηi =1 −                ,
                                     M 1 ⋅ω1 + LF
                                       Q

где     М 1Q −    приведенный к главному валу механизма момент силы по-
лезного сопротивления,
     ω - угловая скорость главного вала,
         1
              i        k
        LF = ∑ LП + ∑ LШ - результирующая мощность трения в заданном
             1         1
положении механизма,
        LП = f П ⋅ RN ⋅ Vотн - мощность трения в поступательной паре,
                                 d
        LШ = f Ш ⋅ RN ⋅ ω отн ⋅ Ш - мощность трения во вращательной
                                  2
паре,
        fШ , fП −    коэффициенты трения скольжения во вращательной и
поступательной парах (fШ=0,06, f П=0,08),
      R − нормальное давление в кинематической паре,
         N

Страницы