Промышленный дизайн. Кочегаров Б.Е. - 22 стр.

       кая столешница. Но хорошо найденные пропорции, чистота         люции, вызвали к жизни новые принципы формообразова-
       линий делают станок красивым. В рукописи же «Театрум ма-       ния, которые в короткий срок неузнаваемо преобразили тех-
       хинарум», которую Нартов собирался издать в 30-х годах         ническую среду.
       XVIII в., представлены изукрашенные резьбой, цветами, гир-           30 годы XVIII в – середина XIX века. Перемены насту-
       ляндами и колоннами станки со всеми признаками стиля ро-       пили незаметно. Английский рабочий Джон Кей, побуждае-
       коко, каких он никогда не делал даже для Петра I. Надо пола-   мый возросшим спросом на продукцию ткачества, нашел спо-
       гать, обилие украшений было вызвано необходимостью: после      соб ткать полотно значительно быстрее и шире – изобрел са-
       смерти Петра I интерес у знати к техническому и конструк-      молетный челнок. Он же сделал приспособления для стабили-
       торскому мастерству Нартова упал. Поэтому свои блестящие       зации плоскости расположения ниток основы и для постоян-
       по техническим данным станки, не уступавшие лучшим ино-        ного напряжения их натяжения. Станок, оснащенный этими
       земным образцам, а иногда и превосходящие их, он вынужден      приборами, остался ручным, но с его появлением возникла на-
       был богато украшать, чтобы с помощью резных гирлянд при-       стоятельная потребность в усовершенствовании процесса пря-
       влечь к ним внимание. Но кроме, если можно так выразиться,     дения. В 1733 г. механик-самоучка Джон Уайетт изобрел пер-
       пропагандистских целей, в этом сказывалось и патриотическое    вую прядильную рабочую машину, в которой роль человече-
       чувство. Нартов хотел доказать, что русские станки ни по ка-   ских пальцев, скручивающих нить, выполняли несколько пар
       честву, ни по точности, ни по нарядности не уступают англий-   вытяжных валиков. С его именем связывается начало техниче-
       ским или французским.                                          ской революции. Затем одна за другой появляются текстиль-
             В начале XVIII в. станочное дело заметно оживляется.     ные машины Харгревса, Аркрайта, Кромптона, Картрайта
       Побуждаемые требованиями все усиливающегося товарного          (рис. 1.7, 1.8) и других, в результате чего к концу XVIII в. тек-
       обмена и конкуренцией ремесленники стараются оснастить         стильное производство качественно изменяется: из мануфак-
       станки приспособлениями, ускоряющими работу. Раньше всех       турного превращается в промышленное.
       стали усовершенствоваться текстильные машины. Первые са-             Конечно, сама возможность механизировать рабочий
       мопрялки появились в XVI в., но получили распространение       процесс появилась только потому, что применение механиз-
       значительно позже, и их главные органы не отличались по        мов в условиях мануфактурного разделения труда позволило
       форме от обычных прялок. Ткачество же вплоть до начала         расчленить производственную технику на элементарные про-
       XVIII в. производилось на старинном станке, не менявшемся      цессы. Это дало возможность наглядно проследить этапы пути
       столетиями. И только с 30-х годов с изобретением такого рода   от сырья к изделию, а отсюда оставалось сделать лишь один
       приспособлений, как самолетный челнок Джона Кея или ме-        шаг к механизации отдельных процессов. Постепенная пере-
       ханический суппорт на токарных станках, первые конструк-       дача машине функций человеческой руки и составляет сущ-
       ции которого появляются почти одновременно в разных стра-      ность технической революции XVIII – начала XIX в.
       нах и у разных мастеров, начинается процесс передачи маши-           Первоначально изменения в конструкции и форме ма-
       не функций человеческой руки. Хотя эти, на первый взгляд       шин производились самими ремесленниками, работавшими на
       незначительные, усовершенствования при своем возникнове-       них и их создававшими. Кей, Кромптон, Харгревс – все это
       нии не оказали серьезного влияния на форму машин, именно       талантливые механики, прекрасно знавшие свое ремесло, вы-
       они ознаменовали начало технической и промышленной рево-       ходцы из народа. С 30-х годов XVIII в. они создают новое на-

                                    2                                                                3

PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com