ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
2 3
вие фантазии ничем не может быть заменено в техническом
деле. Важные технические усовершенствования в большинст-
ве случаев имеют характер неожиданности; это хорошо
видно в области механики, в замене ручного труда маши-
нами. Казалось бы, чего проще – в точности подражать дви-
жению рук и ног работающего, сделать железного рабочего.
Почти всегда с этого и начинались изобретения, но случаи
удачи на этом пути редки. В большинстве случаев оказы-
вается нужным придумать что-нибудь совсем непохожее на
человека и на движения его членов и даже непохожее на
ручные инструменты и станки, исполняющие такую же рабо-
ту, хотя и есть исключения» [4].
Рис. 1.13. Трехколесный паровоз Гордона 1824 г.
Немецкий ученый-машиностроитель Франц Рело в сере-
дине XIX в. хорошо понимал, в чем коренное отличие кинема-
тики машины от движения живых организмов. Говоря о ма-
шине, он подразумевал современную ему технику, построен-
ную на ротационном принципе. Перефразируя выражение
древнего философа «все течет», уподоблявшего беспрерыв-
ную изменчивость вещей течению воды, Рело все бесчислен-
ные явления движения, производимого машиной, свел к одно-
му принципу – «все вращается». Он доказал, что принцип уст-
ройства живых механизмов и машин различен. Главное разли-
чие состоит в том, что в живых организмах нет колес и им не
свойственно непрерывное вращательное движение. (Тут надо
сделать оговорку. Технико-биологические аналогии не были
бесплодными вообще; от них берет свое начало бионика, хотя
для ее возникновения нужна совершенно иная научная база.
Рело знал один вид движения – механическое, которое и было
универсальным при построении машин. Бионика сегодняшне-
го дня располагает несравнимой научной базой, включающей
теорию движения не только механического уровня, но и моле-
кулярного, атомного и др. А применение бионики в машинной
технике развивается своими особыми путями.)
Техника, развивавшаяся так бурно и быстро, заняла
прочные позиции в жизни человеческого общества и резко ее
изменила. Вместе с тем огромное количество созданных ею
форм ждало своего эстетического освоения.
Техника поставила на повестку дня целый ряд философ-
ских, социальных и культурных проблем, а в их числе и во-
прос об отношении техники к искусству, который рассматри-
вался на первых порах только в одном аспекте – в плане эсте-
тичности создаваемой машиной продукции. Вопросы влияния
искусства на образование машинной формы оставались в сто-
роне. В середине XIX в. все еще считали, что если машинную
продукцию еще можно как-то облагородить и примирить с ис-
кусством, то сама машина красивой быть не может, так как
прежде всего она утилитарна и уже поэтому механически ис-
ключается из сферы эстетического. Но, поскольку машины
предназначались для рынка, они должны были наделяться
привлекательной внешней формой, как всякий рыночный то-
вар. Знали только одну возможность сделать машину краси-
вой: покрывали росписями, литым орнаментом и подобными
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
вие фантазии ничем не может быть заменено в техническом ную изменчивость вещей течению воды, Рело все бесчислен- деле. Важные технические усовершенствования в большинст- ные явления движения, производимого машиной, свел к одно- ве случаев имеют характер неожиданности; это хорошо му принципу – «все вращается». Он доказал, что принцип уст- видно в области механики, в замене ручного труда маши- ройства живых механизмов и машин различен. Главное разли- нами. Казалось бы, чего проще – в точности подражать дви- чие состоит в том, что в живых организмах нет колес и им не жению рук и ног работающего, сделать железного рабочего. свойственно непрерывное вращательное движение. (Тут надо Почти всегда с этого и начинались изобретения, но случаи сделать оговорку. Технико-биологические аналогии не были удачи на этом пути редки. В большинстве случаев оказы- бесплодными вообще; от них берет свое начало бионика, хотя вается нужным придумать что-нибудь совсем непохожее на для ее возникновения нужна совершенно иная научная база. человека и на движения его членов и даже непохожее на Рело знал один вид движения – механическое, которое и было ручные инструменты и станки, исполняющие такую же рабо- универсальным при построении машин. Бионика сегодняшне- ту, хотя и есть исключения» [4]. го дня располагает несравнимой научной базой, включающей теорию движения не только механического уровня, но и моле- кулярного, атомного и др. А применение бионики в машинной технике развивается своими особыми путями.) Техника, развивавшаяся так бурно и быстро, заняла прочные позиции в жизни человеческого общества и резко ее изменила. Вместе с тем огромное количество созданных ею форм ждало своего эстетического освоения. Техника поставила на повестку дня целый ряд философ- ских, социальных и культурных проблем, а в их числе и во- прос об отношении техники к искусству, который рассматри- вался на первых порах только в одном аспекте – в плане эсте- тичности создаваемой машиной продукции. Вопросы влияния искусства на образование машинной формы оставались в сто- роне. В середине XIX в. все еще считали, что если машинную продукцию еще можно как-то облагородить и примирить с ис- Рис. 1.13. Трехколесный паровоз Гордона 1824 г. кусством, то сама машина красивой быть не может, так как прежде всего она утилитарна и уже поэтому механически ис- Немецкий ученый-машиностроитель Франц Рело в сере- ключается из сферы эстетического. Но, поскольку машины дине XIX в. хорошо понимал, в чем коренное отличие кинема- предназначались для рынка, они должны были наделяться тики машины от движения живых организмов. Говоря о ма- привлекательной внешней формой, как всякий рыночный то- шине, он подразумевал современную ему технику, построен- вар. Знали только одну возможность сделать машину краси- ную на ротационном принципе. Перефразируя выражение вой: покрывали росписями, литым орнаментом и подобными древнего философа «все течет», уподоблявшего беспрерыв- 2 3 PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- …
- следующая ›
- последняя »