Выбор и определение параметров гидромеханических передач. Кожевников В.С - 38 стр.

UptoLike

38
Передаточное число цепи передач от турбинного колеса ГТ до ведущих
колес машины
.
1
0,377
ТМАХ ВК
Тх
nr
u
v
=
. ( 66)
Минимальная скорость на первой передаче в этом случае равна
.
1.
0,377
ТРЗ ВК
MIN
Тх
nr
v
u
=
, км/ч ( 67)
где
.ТРЗ
n частота вращения турбинного колеса ГТ, соответствующая левой
границе рабочей зоны (РЗ) внешней (или приведенной) характеристики ГТ, оп-
ределяемая по рабочей характеристике ГТ при КПД
η
ГТ.РЗ
левой границы РЗ.
Если необходимо обеспечить длительное движение машины с минималь-
ной скоростью
v
1.MIN
при заданном удельном внешнем сопротивлении движе-
нию
f
C
, то передаточное число
Тх
u определяется при 1/
НТ
u ГТ, которому соот-
ветствует по внешней (или приведенной) характеристике ГТ КПД
η
ГТ
=
η
ГТ.РЗ
:
С
.
В
К
Тх
ТРЗ Тх
f
Gr
u
М
η
= , ( 68)
где
М
Т.РЗ
крутящий момент на турбинном колесе ГТ при КПД
η
ГТ.РЗ
, опреде-
ляемый по рабочей характеристике,
Н м.
Максимальная же скорость на первой передаче в этом случае равна
.
1
0,377
ТМАХ ВК
Тх
nr
v
u
=
. км/ч ( 69)
4.5. Комплексная блокируемая гидродинамическая передача и ОГП
в параллельном силовом потоке
Максимальную скорость на первой передаче можно увеличить последо-
вательным использованием ГТ и ОГП, устанавливаемых в параллельном сило-
вом потоке (рис. 12). В трансмиссиях ТТМ наибольшее распространение полу-
чили ОГП с регулируемым насосом и нерегулируемым гидромотором. Далее
рассматриваются передачи, оснащенные такой ОГП.
Максимальная скорость на первой передаче за счет регулирования ОГП
(см. рис. 12), установленной в параллельном потоке, при заблокированном ГТ
определяется по формуле
1.1
1.
0,377 1
1( )
N ВК
КР
аН Тх НМ T
nr
vu
uu u

=−±


m
, км/ч ( 70)
где
1аН
u передаточное число передачи, согласующей работу двигателя и ГТ;
.1
К
Р
u
круговое передаточное число только зубчатых передач ЗКП на низшей
передаче, определяемое по формуле
                                          38
      Передаточное число цепи передач от турбинного колеса ГТ до ведущих
колес машины
                                     0, 377 n Т . М А Х rВ К
                            uТх =                             .          ( 66)
                                                 v1
      Минимальная скорость на первой передаче в этом случае равна
                                        0, 377 n Т . Р З rВ К
                            v1. M IN =                          , км/ч   ( 67)
                                                   uТх
где nТ . РЗ – частота вращения турбинного колеса ГТ, соответствующая левой
границе рабочей зоны (РЗ) внешней (или приведенной) характеристики ГТ, оп-
ределяемая по рабочей характеристике ГТ при КПД ηГТ.РЗ левой границы РЗ.
      Если необходимо обеспечить длительное движение машины с минималь-
ной скоростью v1.MIN при заданном удельном внешнем сопротивлении движе-
нию fC, то передаточное число uТх определяется при 1/ u НТ ГТ, которому соот-
ветствует по внешней (или приведенной) характеристике ГТ КПД ηГТ = ηГТ.РЗ:
                                           f G rВК
                                     uТх = С            ,                ( 68)
                                           М Т . РЗ ηТх
где МТ.РЗ – крутящий момент на турбинном колесе ГТ при КПД ηГТ.РЗ, опреде-
ляемый по рабочей характеристике, Н м.
      Максимальная же скорость на первой передаче в этом случае равна
                                    0, 377 n Т . М А Х rВ К
                            v1 =                            .     км/ч   ( 69)
                                            uТх


 4.5. Комплексная блокируемая гидродинамическая передача и ОГП
                  в параллельном силовом потоке

      Максимальную скорость на первой передаче можно увеличить последо-
вательным использованием ГТ и ОГП, устанавливаемых в параллельном сило-
вом потоке (рис. 12). В трансмиссиях ТТМ наибольшее распространение полу-
чили ОГП с регулируемым насосом и нерегулируемым гидромотором. Далее
рассматриваются передачи, оснащенные такой ОГП.
      Максимальная скорость на первой передаче за счет регулирования ОГП
(см. рис. 12), установленной в параллельном потоке, при заблокированном ГТ
определяется по формуле
                0, 377 n N rВ К                           1 
           v1 =                  1 − ( ± u ′
                                            К Р .1 )  m            , км/ч ( 70)
                    u аН 1 u Т х                       u Н М .T  

где uаН 1 – передаточное число передачи, согласующей работу двигателя и ГТ;
u′КР.1 – круговое передаточное число только зубчатых передач ЗКП на низшей
передаче, определяемое по формуле