Выбор и определение параметров гидромеханических передач. Кожевников В.С - 39 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

39
()
.
.1
..
..
1
УОГП
КР
Д N УОГП
НМ Т П
N
u
NN
u
′
=
+
, (71)
где
..НМ Т П
u – теоретическое передаточное число ОГП, при котором происходит
переход с одной ступени на другую.
ТПМ
Д
X
Z
Y
a
М
Н
аправление обхода
передач
аН2
х
Н
2 МZ
аH1
Г
Т
TY
Н1 Т
Ф
БЛ
Рис. 12. Структурная схема двухпоточной низшей передачи с ГТ и ОГП
Для ОГП с регулируемым насосом и нерегулируемым гидромотором
.. .
1/
НМ T ПНП
u е= , где
.НП
е – параметр регулирования насоса ОГП, при котором
происходит переход с одной ступени на другую (
.
0,9...1,0
НП
е
=
).
Для выбранного двигателя (см. раздел 3) подбирается выпускаемый про-
мышленностью ГТ в соответствии с разделом 4.4. При необходимости опреде-
ляется передаточное число
1aH
u согласующей передачи (или потребный актив-
ный диаметр ГТ) из условия обеспечения совместной работы двигателя и ГТ на
расчетном режиме (см. табл. 9) в соответствии с разделом 4.4 и строится рабо-
чая характеристика ГТ.
Максимальная скорость
1.ГТ
v на первой передаче при разблокированном
ГТ и
.
1/ 0
НМ Т
u =
вычисляется по формуле (65).
Передаточное число
Tx
u цепи передач от турбинного колеса ГТ до веду-
щих колес машины определяется по формуле (66).
Минимальная скорость
1.
M
IN
v на первой передаче определяется по форму-
ле (67).
Максимальная скорость
1. Д
v на первой передаче при заблокированном ГТ
и
.
1/ 0
НМ Т
u = вычисляется по формуле
1.
1
0,377
N ВК
Д
аН Tx
nr
v
uu
=
, км/ч. ( 72)
Объемная гидропередача выбирается по методикам, приведенным в раз-
делах 4.1, 4.2 из условия, что установочная мощность ОГП должна быть боль-
ше установочной свободной мощности двигателя:
N
У.ОГП
> N
У.Д
. ( 73)
Выполнение условия (73) может быть достигнуто применением двух
ОГП, если это целесообразно по конструктивным, массогабаритным и эксплуа-
                                                   39
                                                        NУ .ОГП
                                   u′КР.1 =                                 ,       (71)
                                                   1
                                      u НМ .Т . П
                                                  ( N Д .N + NУ .ОГП )
где u НМ .Т . П – теоретическое передаточное число ОГП, при котором происходит
переход с одной ступени на другую.
                    Д   a
                                   аН2        Н2        М    МZ


                                                                    Z
                                         Направление обхода
                        аH1                   передач             ТПМ   X
                                                                                х
                               ФБЛ

                              Н1    Г Т       Т         TY          Y



        Рис. 12. Структурная схема двухпоточной низшей передачи с ГТ и ОГП

        Для ОГП с регулируемым насосом и нерегулируемым гидромотором
1/ u НМ .T . П = еН . П , где еН . П – параметр регулирования насоса ОГП, при котором
происходит переход с одной ступени на другую ( еН . П = 0,9...1,0 ).
        Для выбранного двигателя (см. раздел 3) подбирается выпускаемый про-
мышленностью ГТ в соответствии с разделом 4.4. При необходимости опреде-
ляется передаточное число uaH 1 согласующей передачи (или потребный актив-
ный диаметр ГТ) из условия обеспечения совместной работы двигателя и ГТ на
расчетном режиме (см. табл. 9) в соответствии с разделом 4.4 и строится рабо-
чая характеристика ГТ.
        Максимальная скорость v1. ГТ на первой передаче при разблокированном
ГТ и 1/ uНМ .Т = 0 вычисляется по формуле (65).
        Передаточное число uTx цепи передач от турбинного колеса ГТ до веду-
щих колес машины определяется по формуле (66).
        Минимальная скорость v1.MIN на первой передаче определяется по форму-
ле (67).
        Максимальная скорость v1. Д на первой передаче при заблокированном ГТ
и 1/ uНМ .Т = 0 вычисляется по формуле
                                               0, 377 n N rВ К
                                       v1. Д =                  , км/ч.          ( 72)
                                                   u аН 1 u T x
        Объемная гидропередача выбирается по методикам, приведенным в раз-
делах 4.1, 4.2 из условия, что установочная мощность ОГП должна быть боль-
ше установочной свободной мощности двигателя:
                                              NУ.ОГП > NУ.Д.                     ( 73)
        Выполнение условия (73) может быть достигнуто применением двух
ОГП, если это целесообразно по конструктивным, массогабаритным и эксплуа-

Страницы