Выбор и определение параметров гидромеханических передач. Кожевников В.С - 36 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

36
ряющих требованиям эксплуатации. Поэтому находят компромиссные реше-
ния, учитывая условия эксплуатации конкретной машины.
После того как определены размеры ГТ или передаточное число согла-
сующей передачи, необходимо построить характеристику совместной работы
ГТ с двигателем. Эта характеристика называется
рабочей. Для этой цели оп-
ределяется
характеристика входа: на скоростную характеристику двигате-
ля накладываются входная характеристика ГТ, построенная для ряда значений
1/
HT
u , наиболее полно характеризующих его тяговые свойства, например для
1/
HT
u =
0; 0,2; 0,4; 0,6; 0,8; 0,9; 0,95.
Текущее значение момента
М
Н.Д
нагружения, приведенного к двигателю
при различных частотах вращения
n
Н.Д
насосного колеса, также приведенных к
двигателю, для каждого значения 1/
HT
u определяется по формуле
52
..
Н
ДНаНД
М Dn
γλ
= при 1
ДН
u
=
( 61)
или
52
.
.
3
НаНД
НД
ДН ДН
Dn
М
u
γλ
η
′
=
при
1
ДН
u
≠
, ( 62)
где
Н
γ
λ
определяется из внешней (или приведенной) характеристики ГТ для
данного значения 1/
HT
u .
Для каждой параболы (для каждого значения
1/
HT
u
) определяются коор-
динаты точки пересечения (
М
Н.Д.Р
и n
H.Д.Р
) ее с кривой изменения момента на
коленчатом валу двигателя.
По полученным расчетным значениям
М
Н.Д.Р
и n
H.Д.Р
определяются момент
на турбинном колесе
..ТНДРДНДНГТ
М
Mu К
η
=
( 63)
и его частота вращения
..НДР
ТГТ
ДН
n
ni
u
=
, ( 64)
а затем строится рабочая характеристика ГТ (см. рис. 7) [2], на которой изобра-
жается зависимость изменения
М
Т
и
η
ГТ
в функции n
Т
. Иногда на рабочую ха-
рактеристику наносятся зависимости
М
Н
= f(n
T
) и n
H
=
ϕ
(n
T
), где n
H
– частота
вращения насосного колеса ГТ. Значения КПД
η
ГТ
определяются из внешней
(или приведенной) характеристики ГТ. Рабочая характеристика ГТ необходима
для последующего расчета КП и при поверочном расчете для построения тяго-
во-экономической характеристики ГМ.
Максимальная скорость
v
1
на первой передаче равна
.
1
.
3600
УГТ
ВК МАХ
N
v
f
G
=
, км/ч ( 65)
где
.УГТ
N
, кВт; G , Н. 
                                           36
ряющих требованиям эксплуатации. Поэтому находят компромиссные реше-
ния, учитывая условия эксплуатации конкретной машины.
        После того как определены размеры ГТ или передаточное число согла-
сующей передачи, необходимо построить характеристику совместной работы
ГТ с двигателем. Эта характеристика называется рабочей . Для этой цели оп-
ределяется характеристика входа : на скоростную характеристику двигате-
ля накладываются входная характеристика ГТ, построенная для ряда значений
1/ u HT , наиболее полно характеризующих его тяговые свойства, например для
1/ uHT = 0; 0,2; 0,4; 0,6; 0,8; 0,9; 0,95.
        Текущее значение момента МН.Д нагружения, приведенного к двигателю
при различных частотах вращения nН.Д насосного колеса, также приведенных к
двигателю, для каждого значения 1/ u HT определяется по формуле
                      М Н . Д = γ λН Dа5 nН . Д 2 при u ДН = 1             ( 61)
или
                                γ λН Dа′5 nН . Д 2
                      М Н.Д   =                    при u ДН ≠ 1 ,          ( 62)
                                   u 3ДН η ДН
где γ λН определяется из внешней (или приведенной) характеристики ГТ для
данного значения 1/ u HT .
      Для каждой параболы (для каждого значения 1/ uHT ) определяются коор-
динаты точки пересечения (МН.Д.Р и nH.Д.Р) ее с кривой изменения момента на
коленчатом валу двигателя.
      По полученным расчетным значениям МН.Д.Р и nH.Д.Р определяются момент
на турбинном колесе
                           М Т = M Н . Д .Р u ДН η ДН К ГТ                 ( 63)
и его частота вращения
                                          n
                                   nТ = Н . Д . Р iГТ ,                    ( 64)
                                           u ДН
а затем строится рабочая характеристика ГТ (см. рис. 7) [2], на которой изобра-
жается зависимость изменения МТ и ηГТ в функции nТ. Иногда на рабочую ха-
рактеристику наносятся зависимости МН = f(nT) и nH = ϕ(nT), где nH – частота
вращения насосного колеса ГТ. Значения КПД ηГТ определяются из внешней
(или приведенной) характеристики ГТ. Рабочая характеристика ГТ необходима
для последующего расчета КП и при поверочном расчете для построения тяго-
во-экономической характеристики ГМ.
      Максимальная скорость v1 на первой передаче равна
                                3600 NУ . ГТ
                           v1 =                 ,       км/ч               ( 65)
                                 f ВК .МАХ G
где NУ . ГТ , кВт; G , Н.

Страницы