Применение смазочно-охлаждающих технологических жидкостей в производстве прокатки листового материала. Кокорин В.Н - 8 стр.

UptoLike

Составители: 

8
Таким образом, качество поверхности металла определяется трением, смазкой и ря-
дом поверхностных явлений на всех операциях производства холоднокатаного листа.
К технологическим факторам производства, определяемым применяемой технологи-
ческой смазкой или смазочно-охлаждающей жидкостью, относятся износ валков и их охлаж-
дение [3,4]. Необходимость охлаждения инструмента (валков) предопределяет широкое при-
менение жидкостей, основной составляющей частью которых является вода, т. е. различного
рода эмульсий. Требования к очистке и рециркуляции эмульсий, а иногда и масел приводят к
созданию сложных систем технологической смазки и охлаждения прокатных станов, кото-
рые наряду с системами смазки агрегатов являются важнейшей составной частью прокатного
оборудования. Эти системы включают в себя конструктивные элементы, общие для всего
смазочного оборудования, а также ряд специфических узлов и деталей, требующих специ-
альной разработки. От применения той или иной смазки (эмульсии) зависит конструкция
системы ее подачи. В зависимости от выпускаемой продукции выбирают способ смазки.
Сортамент (по толщине) и качество продукции (по крайней мере, по поверхности проката)
определяются процессами, в числе которых трение является одним из ведущих.
Цепь взаимосвязанных технологических операций, в которых трение и смазка играют
немаловажную роль, требует полного учета всех факторов, влияющих на условия эксплуата-
ции смазки. Требования, предъявляемые к технологической смазке, очень многосторонни,
важнейшие из них:
- обеспечение требуемой смазочной способности, т. е. определенной величины сил
трения или коэффициента трения и предельной нагрузочной способности;
- высокая охлаждающая способность;
- чистота поверхности проката, минимальный износ, хорошее моющее действие, спо-
собность к очистке;
- отсутствие коррозии;
- стабильность в эксплуатации и при хранении, биологическая стабильность;
- удобство подачи, для маселнизкая температура застывания и малая вязкость;
Процесс трения
при холодной прокатке
Силовые условия прокатки Формирование поверхности
Технологические
факторы производства
Разработка технологии и обору-
д
ования п
р
окатного п
р
оизводства
Точност
ь
прокатк
и
М
етоды
расчета
формоиз-
менения
Мощность и
возможности
обо
ру
дования
Методы
расчета
усилий
Микрорельеф
поверхности
Загрязненность
поверхности и
де
ф
екты
Сортамент и качество
продукции
Износ
валков и
полосы
Охлаждение
валков и
полосы
Удобство
применения
Конструкции систем
технологической смазки и
охлаждения станов
Рис.1. Роль трения при прокатке