Технологичность авиационных конструкций, пути повышения. Часть 1. Колганов И.М - 132 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

132

Рис.5.1. Панель кабины экипажа самолета Ан-124 «Руслан»: 1 – обшивка;

2 – стрингеры; 3 – шпангоуты; 4 – дверной проем; 5 – окантовка;

6 – накладка усиливающая; 7 – балки усиливающие; 8 – профиль

Варьирование геометрических параметров шва, соотношений механических

свойств соединяемых деталей и материала крепежных элементов, величиной ра-

диального и осевого натягов, обеспечивая упрочнение отверстий и крепежа, мож-

но соединения сделать высокоресурсными, повысить усталостную прочность и

надежность конструкций.

Применение в конструкциях стальных, титановых болтов с упругопластиче-

ским натягом, кроме увеличения в 2 – 4 раза выносливости, обеспечивает герме-

тичность соединений и позволяет снизить массу конструкций.

использование клеезаклепочных, болт-заклепочных и клеесварных соедине-

ний позволяет усилить эффект определенных характеристик базовых соединений.

Выбор способа соединения требует проведения всестороннего тщательного ана-

лиза нагружения конструкции в полете и работы элементов конструкции под на-

грузкой.