Техническая диагностика судовых энергетических установок. Кончаков Е.И. - 34 стр.

     Главной подсистемой является цилиндро - поршневая группа. Связи ме-
жду системами могут быть описаны с помощью структурной матрицы
                       О     О     О          О     О     О
                       О     О     О          К24   О     К26
                 S=    О     О     О          О     О     О
                       К41   О     К43        О     К45   К46
                       О     О     К53        К54   О     О
                       О     К62   К63        К64   К65   О

     Ниже рассмотрены основные неисправности и диагностические парамет-
ры, наиболее характерные для различных подсистем.

      3.3. Подсистемы «топливо» и «цилиндропоршневая группа»


       Нормальная работа дизеля характеризуется определенным изменением
  давления и температуры. График процесса изменения давления в цилиндре в
  зависимости от угла поворота кривошипа содержит информацию о давлении
   в цилиндре, в системе впрыскивания и под поршневыми кольцами. По его
          виду, значениям давления можно судить о состоянии дизеля.




      Рис. 9. Зависимость давления от угла поворота кривошипа α:1 – давление
          впрыскивания, 2 − ход иглы форсунки, 3 – давление в цилиндре


                                         34