Техническая диагностика судовых энергетических установок. Кончаков Е.И. - 36 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ДВФУ | Владивосток

Составители: 

Рубрика: 

q
е
240
220
200
25 50 75 100 N
e
%
Рис. 10. Зависимость q
е
от поломки первого поршневого кольца
Процесс изменения давления в цилиндре
Ухудшение герметичности камеры сгорания является существенным фак-
тором, определяющим изменение давления в цилиндре, так как вызывает сни-
жение давления сжатия и, следовательно, температуры в конце сжатия. Это
приводит к ухудшению распыла топлива и падению давления вспышки. Сгора-
ние задерживается, температура выхлопных газов повышается. Зависимость
да-
вления в цилиндре от износа первого поршневого кольца приведена на рис. 11.
Рис. 11. Зависимость давления в цилиндре от износа первого поршневого кольца:
1 – нормальное состояние кольца; 2 – неисправное кольцо
36
                   qе


                  240

                  220
                  200
                             25   50    75 100 Ne %
             Рис. 10. Зависимость qе от поломки первого поршневого кольца


                     Процесс изменения давления в цилиндре

     Ухудшение герметичности камеры сгорания является существенным фак-
тором, определяющим изменение давления в цилиндре, так как вызывает сни-
жение давления сжатия и, следовательно, температуры в конце сжатия. Это
приводит к ухудшению распыла топлива и падению давления вспышки. Сгора-
ние задерживается, температура выхлопных газов повышается. Зависимость да-
вления в цилиндре от износа первого поршневого кольца приведена на рис. 11.




  Рис. 11. Зависимость давления в цилиндре от износа первого поршневого кольца:
              1 – нормальное состояние кольца; 2 – неисправное кольцо


                                       36

Страницы