Диагностика и ремонт технологического оборудования. Кормильцин Г.С - 19 стр.

UptoLike

Выбор способа восстановления определяется величиной и характером износа, необходимой термо-
обработкой, конструктивными особенностями, размерами и характером нагрузок, действующих на де-
таль.
Возможны следующие способы восстановления деталей. Повреждения целостности деталей ис-
правляется с помощью сварки и накладок. Геометрическая форма и размеры деталей восстанавливаются
с помощью наплавки, металлизации, электролитического наращивания металла, а также методом пла-
стических деформаций и правкой, обработкой детали на ремонтные размеры, восстановление пластмас-
сами.
Для ремонтных целей применяются разнообразные способы сварки: дуговая ручная, электрошлако-
вая, автоматическая и полуавтоматическая в углекислом газе и под флюсом, ацетилено-кислордная и
другие. Сварка стальных изделий при содержании углерода в стали более 0,23 % осуществляется с об-
щим или местным нагревом до 250…350 °С. Для усиления мест сварки стальных деталей используются
накладки, толщиной не превышающие деталь.
Наплавка наиболее доступный и распространенный способ восстановления. Процесс восстанов-
ления детали складывается из наплавки, отжига и механической обработки детали на нормальный раз-
мер. Наплавкой наращивают слой металла на изношенные плоские, цилиндрические и фасонные по-
верхности. Износостойкость наплавленного материала может быть выше износостойкости металла, если
электроды или присадочные прутки изготовлены из более твердых сплавов. Значительная толщина слоя
достигается многослойной наплавкой.
Метод восстановления деталей наплавкой применяется для стальных, чугунных, бронзовых, свин-
цовых деталей, а также для баббитовых вкладышей подшипников скольжения.
Металлизацией называют процесс нанесения расплавленного металла на поверхность изделий при
помощи сжатого воздуха. Металл, расплавленный в специальном устройстве металлизаторе, распыля-
ется на частицы размером несколько микрон и в таком виде наносится на поверхность восстанавливае-
мой детали. Напыление проводится послойно, в результате чего удаётся получить покрытие толщиной
до 10 мм. Кроме того, если использовать для напыления высокоуглеродистую сталь, то можно сущест-
венно повысить износостойкость металлизированного слоя.
Механические свойства детали при напылении не изменяются, а сама деталь из-за небольшого ко-
личества подводимого тепла не подвергается короблению.
Недостатками металлизации являются низкая прочность сцепления покрытия с материалом детали
и большая трудоемкость процесса.
Электролитический метод заключается в покрытии поверхности деталей металлом путём осажде-
ния сплавов, хромирования, никелерования, меднения, цинкования и т.д.
Процесс хромирования применяется при восстановлении поверхностей деталей машин и механиз-
мов благодаря ценным физико-химическим свойствам осаждённого хрома: высокой твёрдости, износо-
стойкости, низкого коэффициента трения, хорошего сцепления с основным металлом и высокой корро-
зионной стойкости. Недостатки способа хромирования: низкая скорость покрытия, что позволяет ис-
пользовать способ при небольшой степени износа поверхности.
Обработка деталей на ремонтные размеры применяется для сопрягаемых деталей с целью восста-
новления посадки в соединении. При этом одна из сопрягаемых деталей обрабатывается для устранения
следов износа, т.е. восстанавливается только качество и форма поверхности, а размер детали изменяет-
ся. Вторая деталь целиком изготавливается заново, но уже на новый посадочный размер. В основном
этот вид восстановления применяется для пары вал-втулка.
Разновидностью обработки на ремонтные размеры является способ дополнительных деталей. При
большом износе сопрягаемых деталей между ними устанавливается дополнительная деталь: для цилин-
дрических поверхностей втулка, для плоских планка. Дополнительная деталь закрепляется путём
запрессовки, приваривания или стопорными винтами.
Восстановление деталей при помощи пластических деформаций основано на способности деталей
изменять свою геометрическую форму без разрушения под действием внешних сил. Возможны сле-