Основы диагностики и ремонта химического оборудования. Кормильцин Г.С. - 49 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

Замена изношенных участков наземных магистралей может производиться потрубно. Также возможна сборка участков
из секций, собранных и сваренных из отдельных труб вблизи эстакады или в трубозаготовительной мастерской. Замена де-
фектных участков трубопроводов на эстакадах затруднена из-за большого количества труб на них. Поэтому замена или про-
кладка новых трубопроводов проводится отдельными участками небольшой длины. Участки укладываются в направлении,
противоположном уклону трубопровода.
Если трубопровод работает при высокой температуре и имеет компенсатор, то при замене дефектных участков компен-
сатор предварительно подвергается растяжке. В этом случае после ремонта компенсатор температурных удлинений при экс-
плуатации не будет испытывать напряжений. Операция растяжки проводится с помощью различных устройств, одно из ко-
торых [21] представлено на рис. 2.18.
В случае холодного натяга трубопроводов при замене дефектных участков также имеются для различного типа компен-
саторов специальные приспособления.
Для замены дефектных участков трубопроводов, уложенных в грунт, последовательность операций такова:
– вскрытие трубопроводных траншей;
– отсоединение дефектных участков;
– подъем дефектных участков;
– замена дефектного участка на новый.
Рис. 2.18. Приспособление для растяжки компенсаторов:
1 – хомут; 2 – компенсатор; 3 – распорка; 4 – гайка; 5 – винт
Если на трубопроводе имеются мелкие повреждения (трещины, раковины, потения) и если в трубопроводе транспорти-
руются не опасные вещества, то ремонт осуществляется наваркой заплат без отключения потока в трубе. Крупные трещины,
разрывы ремонтируются временным наложением хомутов. Затем трубопровод освобождается от продукта, поврежденные
места вырезают и вваривают так называемые «катушки» [21].
Если трубопроводы уложены на глубину не более 1,2 м и имеют диаметр менее 300 мм, то ремонтируют их с подъемом и
укладкой на лежаки над траншеей. Во избежание повреждения трубопровода при подъеме и опускании в траншею наиболее
напряженные сварные стыки усиливают муфтами или планками. Чтобы планки плотно прилегали к трубе, их делают с изгиба-
ми. Длина муфт составляет 300 мм при диаметре труб 200 – 400 мм и 350 мм для труб диаметром 400 – 430 мм. Толщина
стенки муфты равна толщине стенки трубы, а диаметр – на 50 мм больше диаметра трубы. Если же трубопровод имеет диа-
метр более 300 мм, то ремонт производится в траншее с подъемом трубы на высоту 60 – 70 мм от дна траншеи.
Для некоторых видов трубопроводов текущий ремонт [25] включает, кроме рассмотренных выше мероприятий, сле-
дующие работы:
– для воздуховодов сжатого воздуха: очистка от масляных отложений 5 %-ным раствором каустической соды с по-
следующей промывкой горячей водой; ремонт маслоотделителей;
– для отопительных сетей: промывка системы трубопроводов; замена отдельных труб радиаторов и регулировочной
арматуры; ремонт сливных труб, воздушников и расширительных баков;
– для наружных трубопроводов: ремонт металлических опор эстакад и ремонт колодцев; проверка и ремонт пожарных
гидронасосов;
– для канализационной сети: ремонт системы трубопроводов, нейтрализаторов, жироуловителей, замена крепежных
деталей, ремонт и частичная замена электроаппаратуры в электрозащитном устройстве.
Текущий ремонт включает работы по устранению дефектов водоподогревателей и запорной арматуры.
Ремонт водоподогревателей: осмотр змеевиков емкостных подогревателей, частичная замена трубок, замена прокладок
и крепежных деталей.
2.5.4. Капитальный ремонт трубопроводов
Капитальный ремонт трубопроводов включает все мероприятия по текущему ремонту, а также следующие работы: раз-
борка и удаление трубопровода, пришедшего в негодность, а также прокладка нового в размере более 20 % протяженности
данного участка трубопровода; полная замена арматуры, фланцев, прокладок сальниковых компенсаторов, подвижных и
неподвижных опор; полное восстановление антикоррозионного покрытия и термоизоляции; гидравлическое испытание на
прочность и плотность со сдачей местным органам Ростехнадзора; окраска трубопроводов в цвета, соответствующие их на-
значению [25].
После капитального ремонта трубопроводов проводится контроль качества работ, промывка и продувка, а затем испы-
тания на прочность и плотность. Перед испытанием трубопроводы отключаются от оборудования, концы их заглушаются
пробками. Контрольно-измерительные приборы также отключаются. В самых низких и в наиболее высоких точках трубо-
проводов монтируют штуцеры с вентилями – в низких для слива жидкости, а в верхних для выхода-входа воздуха (воздуш-
ники).
5
2
1
3 4

Страницы