Эксплуатационные материалы (для автомобильного транспорта). Костенко В.И - 91 стр.

UptoLike

90
подвергается повышенному ударному воздействию. Это ведет к повышенному
износу деталей кривошипно-шатунного механизма, снижает экономичность
двигателя.
Склонность дизельных топлив к самовоспламенению оценивают по
цетановому числу (ЦЧ).
ЦЧ - это условный показатель воспламеняемости дизельного топлива,
численно равный объемному проценту цетана в эталонной смеси с
альфаметилнафталином, которая равноценна по воспламеняемости
испытуемому топливу.
Для определения ЦЧ составляют эталонные смеси. В их состав входят
цетан и а-метилнафталин. Склонность цетана к самовоспламенению
принимают за 100 единиц, а альфаметилнафталина - за 0 единиц. Цетановое
число смеси, составленной из них, численно равно процентному содержанию
(по объему) цетана.
Оценку самовоспламеняемости дизельного топлива производят
аналогично методу оценки детонационной стойкости бензинов. Образец
сопоставляется с эталонными топливами на одноцилиндровых двигателях ИТ-
9.
Самовоспламеняемость дизельного топлива влияет на их склонность к
образованию отложений, легкость пуска и работу двигателя. Для современных
быстроходных дизелей применяются топлива с ЦЧ=45...50. Применение топлив
с ЦЧ ниже 40 ведет к жесткой работе двигателя. Повышение ЦЧ выше 50
нецелесообразно, так как из-за малого периода задержки самовоспламенения
топливо сгорает, не успев распространиться по всему объему камеры сгорания.
При этом воздух, находящийся далеко от форсунки, не участвует в горении,
поэтому топливо сгорает не полностью. Экономичность дизеля ухудшается,
наблюдается дымление.
ЦЧ влияет на пусковые качества дизельного топлива. При высоких ЦЧ
время пуска снижается, особенно при низких температурах.