История Дальнего Востока России. Ковалева З.А - 211 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

211
последствия. Необходимость продолжения строительства в 70-е годы объяснялась
внутриэкономическими и внешнеполитическими факторами. Рядом с БАМом планировалось
построить нефтегазопроводы и осваивать богатейшие месторождения региона. Была и другая
причина. В связи с ухудшением советско-китайских отношений предполагалось удалить железную
дорогу от границы с Китаем. Более половины рельсового пути БАМа проходило через Амурскую
область и Хабаровский край. Дорога связывала воедино угольные месторожденияЧульманский
и Ургальский, Комсомольский оловорудный районы, а также лесные массивы Дальнего Востока.
БАМ олицетворял кратчайший путь к портам Тихого океана. Общая протяженность БАМа от
Тайшета до Советской Гавани составила 4300 км. 90-е годы многое изменили в жизни общества, в
том числе и взгляд на БАМ. Положительные аспекты стройки соседствуют с негативными. Цена
строительства, нарушение экологической среды, социально-бытовые условия строителей и,
наконец, экономический кризис, вызванный реформами, – поставили будущее железной дороги и
ее эксплуатацию в неопределенное состояние.
В целом 70-80-е годы явились временем острых противоречий. Грандиозные замыслы и
спад темпов промышленного развития, крупнейшие стройки страны в регионе и нехватка кадров,
поступление ценнейших ресурсов в фонд страны и отстающая социально-бытовая сфера. Иными
словами накапливались негативные тенденции в развитии региона, проявившиеся в
диспропорциях, чертах застоя и стагнации. Обстоятельства, как внутренние, так и внешние,
требовали коренного пересмотра средств и методов управления экономикой, ухода от
экстенсивных подходов в ее развитии. Адекватных шагов со стороны правительства не
последовало.
Аграрная отрасль. В сельском хозяйстве в послевоенный период его хроническое
отставание усугублялось потерями в годы войны. Решение зерновой проблемы в стране по-
прежнему базировалось на расширении посевных площадей, увеличении капиталовложений, т.е.
на экстенсивной основе. Кроме того, по инициативе Н.С. Хрущева началась реорганизация МТС,
неоправданные эксперименты по внедрению некоторых культур и провозглашение популистской
программы: «догнать и перегнать Америку по производству мяса, молока, масла на душу
населения». Все это не подкреплялось должными мерами организационного, технического и
материального характера.
Первый мирный год на Дальнем Востоке ознаменовался природным испытанием.
Морозная зима 1945-1946 гг. сменилась засухой весной и летом, что привело к скудному урожаю.
Требовалась серьезная работа по ликвидации издержек военного времени. Одной из них было
разбазаривание колхозных земель. В этой связи в четвертой пятилетке (1946-1950 гг.)
значительное место в аграрной политике отводилось возвращению земель, незаконно изъятых у
колхозов в годы Великой Отечественной войны, а также укреплению колхозов и совхозов
инженерно-техническими и руководящими кадрами. Только в Приморье колхозам было
возвращено более 80 тыс. га земли.
Общегосударственная политика по укрупнению сельскохозяйственных производственных
единиц, намеченная в 1950 году, нашла отражение в дальневосточном аграрном секторе. Дело в
том, что в процессе коллективизации сложилась колхозная система, объединяющая мелкие
маломощные колхозы. Военные условия привели многие из них к упадку и разорению.
Постановлением ЦК ВКП(б) в мае 1950 г. («Об укрупнении мелких колхозов и задачах партийных
организаций в этом деле») предусматривалось не только объединение мелких колхозов в более
крупные, но и перевод некоторых из них, в основном дотационных, – в совхозы. В данном случае
изменялась форма собственности: из колхозно-кооперативнойв государственную. За этим
нововведением видно стремление власти активизировать деятельность крестьянина испытанным
административно-командным методом. К концу 50-х годов число колхозов на Дальнем Востоке
уменьшилось до 808 из 1258. Попутно в полтора раза выросло число совхозов. В Приморье эта
картина была более впечатляющей. Число колхозов уменьшилось почти в 4,5 раза, а совхозов
увеличилось почти в 4 раза.
Сельское хозяйство в 70-е годы развивалось в соответствии с решениями Мартовского
пленума ЦК КПСС (март 1965 г.), направленными на интенсификацию сельскохозяйственного
производства. Отличительными свойствами его развития явилось усиление материально-
технической базы, увеличение капиталовложений и материальное стимулирование колхозов по
результатам выполнения планов. В годы девятой пятилетки (1971-1975 гг.) капиталовложения в
аграрный сектор Дальнего Востока увеличились в 4 раза, а в следующейв 5 раз по сравнению с
1961-1965 гг. Специфической чертой развития сельского хозяйства в это время явился
последствия. Необходимость продолжения строительства в 70-е годы объяснялась
внутриэкономическими и внешнеполитическими факторами. Рядом с БАМом планировалось
построить нефтегазопроводы и осваивать богатейшие месторождения региона. Была и другая
причина. В связи с ухудшением советско-китайских отношений предполагалось удалить железную
дорогу от границы с Китаем. Более половины рельсового пути БАМа проходило через Амурскую
область и Хабаровский край. Дорога связывала воедино угольные месторождения – Чульманский
и Ургальский, Комсомольский оловорудный районы, а также лесные массивы Дальнего Востока.
БАМ олицетворял кратчайший путь к портам Тихого океана. Общая протяженность БАМа от
Тайшета до Советской Гавани составила 4300 км. 90-е годы многое изменили в жизни общества, в
том числе и взгляд на БАМ. Положительные аспекты стройки соседствуют с негативными. Цена
строительства, нарушение экологической среды, социально-бытовые условия строителей и,
наконец, экономический кризис, вызванный реформами, – поставили будущее железной дороги и
ее эксплуатацию в неопределенное состояние.
        В целом 70-80-е годы явились временем острых противоречий. Грандиозные замыслы и
спад темпов промышленного развития, крупнейшие стройки страны в регионе и нехватка кадров,
поступление ценнейших ресурсов в фонд страны и отстающая социально-бытовая сфера. Иными
словами накапливались негативные тенденции в развитии региона, проявившиеся в
диспропорциях, чертах застоя и стагнации. Обстоятельства, как внутренние, так и внешние,
требовали коренного пересмотра средств и методов управления экономикой, ухода от
экстенсивных подходов в ее развитии. Адекватных шагов со стороны правительства не
последовало.
        Аграрная отрасль. В сельском хозяйстве в послевоенный период его хроническое
отставание усугублялось потерями в годы войны. Решение зерновой проблемы в стране по-
прежнему базировалось на расширении посевных площадей, увеличении капиталовложений, т.е.
на экстенсивной основе. Кроме того, по инициативе Н.С. Хрущева началась реорганизация МТС,
неоправданные эксперименты по внедрению некоторых культур и провозглашение популистской
программы: «догнать и перегнать Америку по производству мяса, молока, масла на душу
населения». Все это не подкреплялось должными мерами организационного, технического и
материального характера.
       Первый мирный год на Дальнем Востоке ознаменовался природным испытанием.
Морозная зима 1945-1946 гг. сменилась засухой весной и летом, что привело к скудному урожаю.
Требовалась серьезная работа по ликвидации издержек военного времени. Одной из них было
разбазаривание колхозных земель. В этой связи в четвертой пятилетке (1946-1950 гг.)
значительное место в аграрной политике отводилось возвращению земель, незаконно изъятых у
колхозов в годы Великой Отечественной войны, а также укреплению колхозов и совхозов
инженерно-техническими и руководящими кадрами. Только в Приморье колхозам было
возвращено более 80 тыс. га земли.
       Общегосударственная политика по укрупнению сельскохозяйственных производственных
единиц, намеченная в 1950 году, нашла отражение в дальневосточном аграрном секторе. Дело в
том, что в процессе коллективизации сложилась колхозная система, объединяющая мелкие
маломощные колхозы. Военные условия привели многие из них к упадку и разорению.
Постановлением ЦК ВКП(б) в мае 1950 г. («Об укрупнении мелких колхозов и задачах партийных
организаций в этом деле») предусматривалось не только объединение мелких колхозов в более
крупные, но и перевод некоторых из них, в основном дотационных, – в совхозы. В данном случае
изменялась форма собственности: из колхозно-кооперативной – в государственную. За этим
нововведением видно стремление власти активизировать деятельность крестьянина испытанным
административно-командным методом. К концу 50-х годов число колхозов на Дальнем Востоке
уменьшилось до 808 из 1258. Попутно в полтора раза выросло число совхозов. В Приморье эта
картина была более впечатляющей. Число колхозов уменьшилось почти в 4,5 раза, а совхозов –
увеличилось почти в 4 раза.
       Сельское хозяйство в 70-е годы развивалось в соответствии с решениями Мартовского
пленума ЦК КПСС (март 1965 г.), направленными на интенсификацию сельскохозяйственного
производства. Отличительными свойствами его развития явилось усиление материально-
технической базы, увеличение капиталовложений и материальное стимулирование колхозов по
результатам выполнения планов. В годы девятой пятилетки (1971-1975 гг.) капиталовложения в
аграрный сектор Дальнего Востока увеличились в 4 раза, а в следующей – в 5 раз по сравнению с
1961-1965 гг. Специфической чертой развития сельского хозяйства в это время явился

                                                                                         211