ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
3
ВВЕДЕНИЕ
Хорошее усвоение курса "Механика вагонов" требует не только глубокого изучения
теории, но и приобретения твердых навыков в решении задач.
Данные методические указания предназначены для проведения практических
занятий с решением на них задач по следующим разделам рабочей программы курса:
"Динамика неподрессоренных масс вагона", "Колебания вагона с одинарным рессорным
подвешиванием", "Собственные колебания систем с двумя степенями свободы",
"Поперечная устойчивость кузова на рессорах", "Расчеты сил соударения вагонов в
процессе маневровой работы".
В начале каждого раздела приводятся основные формулы, необходимые для
решения задач. В методических указаниях применена Международная система единиц
измерения (СИ).
Навыки, полученные студентами в ходе решения задач, могут быть использованы в
их инженерной деятельности.
I. ДИНАМИКА НЕПОДРЕССОРЕННЫХ МАСС ВАГОНА
1.1. Расчет удара колеса по рельсу
Сила удара колеса по рельсу при наличии на колесе ползуна рассчитывается по
формуле
()
Ρ
Ρ
+
⋅⋅
=Ρ
QQq
QQc
r
Z
V
n
nn
nk
max
[Н], (1)
где V
n
– скорость поезда, м/с;
Z
n
– длина ползуна, м;
r – радиус колеса, м;
с – жесткость в контакте колеса и рельса, Н/м;
q – ускорение свободного падения, м/с
2
,
Q
n
– вес неподрессоренных частей, Н;
Qp – приведенный вес рельса, Н.
Если в условии задачи вместо веса приведена масса, то формула (1) перепишется в
виде
Ρ
Ρ
+
⋅⋅
=Ρ
MM
MMc
r
Z
V
n
nn
nk
max
[H], (2)
где М
n
– масса неподрессоренных частей, кг;
М
P
– приведенная масса рельса, кг.
Задача 1. Определить силу удара колеса по рельсу при наличии на колесе ползуна
Z
n
= 0,02 м. Скорость движения вагона 30 м/с, жесткость в контакте колеса и рельса
с =10
5
т/м, масса колеса 0,6 т, приведенная масса рельса 0,15 т, диаметр колеса 0,95м.
1.2. Удар колеса о рельс в горизонтальной плоскости
При движении вагона по крестовине может иметь место горизонтальный удар
гребня колеса в усовик. Величину силы горизонтального удара следует определять по
формуле
