Технические средства судовождения. Красников И.В. - 62 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

КамчатГТУ | Петропавловск-Камчатский

Составители: 

Рубрика: 

62
−
рассчитать абсолютную поправку лага на режиме по формуле:
ΔV
л
= V
и
– V
л
(54)
или относительную погрешность:
%100
и
ил
V
V
VV −
=
δ
. (55)
Аналогичные действия выполнить на каждом из режимов.
3.5.4 РЕГУЛИРОВКА ГИДРОДИНАМИЧЕСКОГО ЛАГА МГЛ – 25
Регулировка гидродинамического лага МГЛ – 25 производится
регуляторами «А», «В», «С» и зубчатым корректором.
Регулятор «С» служит для установки нулевого отсчета путем
изменения длины штока сильфонного аппарата.
Регулятор «А» служит для компенсации постоянной погрешности
лага, которая в процентном отношении остается постоянной на всем
диапазоне скоростей.
Регулятор «В» служит для компенсации переменной погрешности,
которая
изменяется (в зависимости от скорости) от нуля до некоторого
максимального значения по линейному закону.
Зубчатый корректор служит для компенсации переменных
погрешностей, не подчиняющихся линейному закону.
Регулировка зубчатого корректора производится в
гидрографических мастерских, а регуляторы «А», «В» и «С»
выставляются в судовых условиях по результатам испытаний на мерной
линии.
Для определения
значений регуляторов «А» и «В» необходимо:
−
нанести на регулировочную номограмму значения
погрешностей, полученных на мерной линии, и соединить их
плавной линией (Рис. 10) – кривая погрешностей. Если кривая
погрешностей не находится в зоне допустимых значений,
необходимо приступать к регулировке лага;
−
построить регулировочную линию, как осредняющую линию для
точек кривой погрешностей на скоростях, кратных 5 узлам –
линия «ав’»;
−
из точки пересечения регулировочной линии с осью ординат
(точка «а») построить линию параллельную оси абсцисс – линия
«аа’»;
Данная линия – графическое представление постоянной части
погрешности. Ордината точки «а» определяет величину постоянной
погрешности «А»; 
     − рассчитать абсолютную поправку лага на режиме по формуле:

                     ΔVл = Vи – Vл                             (54)
     или относительную погрешность:

                             V л − Vи
                      δV =            100% .                   (55)
                                Vи

     Аналогичные действия выполнить на каждом из режимов.

3.5.4 РЕГУЛИРОВКА ГИДРОДИНАМИЧЕСКОГО ЛАГА МГЛ – 25
     Регулировка гидродинамического лага МГЛ – 25 производится
регуляторами «А», «В», «С» и зубчатым корректором.
     Регулятор «С» служит для установки нулевого отсчета путем
изменения длины штока сильфонного аппарата.
     Регулятор «А» служит для компенсации постоянной погрешности
лага, которая в процентном отношении остается постоянной на всем
диапазоне скоростей.
     Регулятор «В» служит для компенсации переменной погрешности,
которая изменяется (в зависимости от скорости) от нуля до некоторого
максимального значения по линейному закону.
     Зубчатый корректор служит для компенсации переменных
погрешностей, не подчиняющихся линейному закону.
     Регулировка     зубчатого     корректора     производится     в
гидрографических мастерских, а регуляторы «А», «В» и «С»
выставляются в судовых условиях по результатам испытаний на мерной
линии.

    Для определения значений регуляторов «А» и «В» необходимо:
    − нанести      на    регулировочную     номограмму     значения
       погрешностей, полученных на мерной линии, и соединить их
       плавной линией (Рис. 10) – кривая погрешностей. Если кривая
       погрешностей не находится в зоне допустимых значений,
       необходимо приступать к регулировке лага;
    − построить регулировочную линию, как осредняющую линию для
       точек кривой погрешностей на скоростях, кратных 5 узлам –
       линия «ав’»;
    − из точки пересечения регулировочной линии с осью ординат
       (точка «а») построить линию параллельную оси абсцисс – линия
       «аа’»;
    Данная линия – графическое представление постоянной части
погрешности. Ордината точки «а» определяет величину постоянной
погрешности «А»;
62

Страницы