Электрические машины. Лабораторный практикум. Крицштейн А.М. - 6 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

Рис. 1.4.1.
возбуждения НМ
1
, которая при разомкнутом Р работает генера-
тором в режиме холостого хода. Поверочным вольтметром V
убеждаются в наличии напряжения эдс Е
1
на якоре НМ
1
, заме-
чают ее величину и полярность.
Включением Р
2
запускают агрегат постоянной скорости
НМ
2
-АД и установкой R
4
в соответствующее положение возбу-
ждают НМ
2
, которая при разомкнутом Р тоже работает генера-
тором в режиме холостого хода. С помощью проверочного
вольтметра убеждаются в наличии эдс Е
2
на якоре НМ
2
и уста-
новкой R
4
в соответствующее положение добиваются равенства
и противоположности по знаку Е
2
по отношению к Е
1
. В этом
случае, при одноименных зажимах, стрелка вольтметра должна
отклониться в ту же сторону, что и при замере Е
1
.
Далее замыкают рубильник Р и убеждаются, что ток I в си-
ловой цепи НМ
1
-НМ
2
отсутствует, то есть нагрузочная машина
НМ
1
вращается со скоростью идеального холостого хода ω
0
. Это
поясняется выражением
так как здесь Е
2
= Е
1
и ω = ω
0 .
(1.4.1)
После этого приступают к снятию характеристики ω(I).
Для
этого перемещением движка потенциометра R
4
плавно регули-
руется ток возбуждения нагрузочной машины НМ
2
, а следова-
тельно, Е
2
и для каждого установившегося состояния равновесия
фиксируется значение скорости ω и тока I. Так как зависимость
ω(I) при переходе из 1-го квадранта во 2-й является непрерыв-
ной, то ее снятие удобнее начинать с рекуперативного режима
работы ИД, то есть со второго квадранта с последующим пере-
ходом в первый квадрант, то есть в режим противовключения.
Для этого после замыкания рубильника Р изменением поло-
жением движка R
4
плавно увеличивают эдс Е
2
, а, следовательно,
и напряжение U на якоре НМ
1
, увеличивая тем самым ее ско-
рость до значения ω >ω
0
испытуемого двигателя (рис. 1.4.2).
В этом случае, обойдя силовой контур НМ
1
-НМ
2
, имеем:
E
1
– E
2
+ I (R
1
+R
2
) = 0.
Отсюда найдем:
0
21
21
<
+
−
=
RR
EE
I , так как здесь
Е
2
>E
1
,
(1.4.2)
то есть НМ
1
и АД работают в двигательном, а НМ
2
и ИД в гене-
раторном режимах работы. Причем ИД в этом случае вращается
со скоростью ω > ω
0
и рекуперирует энергию в сеть.
Затем плавно перемещая движок реостата R
4
в обратном на-
правлении, уменьшают E
2
, то есть напряжение на якоре НМ
1
, а,
следовательно, и на НМ
2
, и для каждого установившегося со-
стояния работы привода фиксируют значения скорости ω и тока
I до I = 0 и ω = ω
0
(рис. 1.4.2, точки: 1, 2, 3, 4…). Таким образом,
снимают ω(I) для рекуперативного режима работы.
Дальнейшим перемещением R
4
в том же направлении
уменьшают E
2
, а, следовательно, и U на НМ
1
и НМ
2
, то есть пе-
,0
21
211
==
−
−
RR
EE
I

Страницы