Обоснование экономической целесообразности введения светофорного регулирования на перекрестке. Кривко Е.В. - 14 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

12
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1.Временные методические указания по определению экономической
эффективности технических средств и систем управления дорожным движени-
ем. ВНИИ БД МВД СССР. – М., 1982. – 208 с.
2.Инструкция по учету потерь народного хозяйства от дорожно-
транспортных происшествий при проектировании автомобильных дорог (ВСН
3-81). Минавтодор РСФСР. – М.: Транспорт, 1982. – 56 с.
3. Кременец Ю.А.
Технические средства организации дорожного движения
М.: Транспорт, 1990. – 257 с.
4. Попова Е.П. Определение экономической эффективности мероприятий
по организации дорожного движения. МАДИ. – М., 1988 - 96 с.
ОГЛАВЛЕНИЕ
1. Цель работы……………………………………………………………………...3
2. Задание …………………………………………………………………………..3
3. Необходимая учебно-методическая литература………………………………3
4. Порядок выполнения контрольной работы……………………………………3
4.1. Определение стоимости времени транспортных средств……………….3
4.1.1. Определение затрат времени транспортных средств на
нерегулируемом пересечении……………………………………………4
4.1.2. Определение затрат времени транспортных средств на
регулируемом перекрестке………………………………………………..6
4.2. Определение затрат, связанных с нахождением в пути
пассажиров, за год при различных способах организации движения………6
4.3. Определение затрат, связанных с нахождением в пути пешеходов……..7
4.3.1. Определение потерь времени пешеходами на нерегулируемом
перекрестке за год (существующие условия)……………………………..7
4.3.2. Определение потерь времени
пешеходами на регулируемом
перекрестке за год (проектируемые условия)……………………………..8
4.4. Определение потерь народного хозяйства от дорожно- транспортных
происшествий……………………………………………………………………8
4.5. Определение затрат, связанных с эксплуатацией светофора……………9
4.6. Определение экономической эффективности введения светофорного
регулирования на перекрестке………………………………………………..10
5. Исходные данные………………………………………………………………..10
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ