Составители:
Рубрика:
Рис. 11
На критическую частоту вращения влияет целый ряд факторов таких,
как магнитное притяжение, податливость опор вала, неуравновешенность
(дисбаланс) ротора и др.
4.2. Статическая, динамическая неуравновешенность и
балансировка роторов
Одной из основных причин вибрации вращающегося ротора и всей
машины в целом является неуравновешенность (дисбаланс) ротора [6].
Возможны три вида дисбаланса: статический, динамический и смешан-
ный.
Статический дисбаланс – центробежная сила дисбаланса R
ст
, возника-
ющая из-за смещения центра тяжести ротора относительно его оси враще-
ния, вызывает на опорах одинаковые по величине и совпадающие по фазе
реакции: А
1
= А
2
(см. рис. 12).
А
1
А
2
ω
ЦТ
R
СТ
Рис. 12
Динамический дисбаланс – центробежная сила дисбаланса R
ДИН
, воз-
никающая из-за смещения центра тяжести ротора вдоль его оси вращения,
вызывает на опорах одинаковые по величине и противоположные по фазе
реакции: А
1
= – А
2
(см. рис. 13).
А
1
А
2
R
ДИН
Рис. 13
Смешанный дисбаланс – центробежная сила дисбаланса R, возникающая
из-за смещения центра тяжести ротора относительно и вдоль его оси враще-
ния, вызывает на опорах разные по величине и фазе реакции: А
1
≠ А
2
(см. рис. 14).
63
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- …
- следующая ›
- последняя »
