Бортовые информационные системы. Кучерявый А.А. - 27 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

27
Таблица 1.1
Функции систем автоматического пилотирования
ФУНКЦИЯ ВСУП ВСС ВСУТ
Управление в боковом и продольном канале
Стабилизация углового положения (включая курс)
*
Совмещенное управление
*
Автоматический заход на посадку, автоматическая посадка
*
Управление на пробеге
*
Уход на 2-й круг
*
Взлет
*
Стабилизация высоты
* *
Стабилизация курса
*
Выход на заданную высоту и выдерживание высоты
* *
Стабилизация/управление вертикальной скоростью
*
Стабилизация/управление числом M
*
Стабилизация/управление воздушной скоростью
*
Смягчение турбулентности
*
Директорное управление
*
Управление по сигналам VOR
*
Управление по сигналам ILS
*
Навигация в боковой и вертикальной плоскостях
*
Режимы улучшения полетных характеристик
*
Экономичный режим
*
Управление тягой
Вычисление предельного значения тяги *
Ручное уменьшение предельного значения тяги *
Автоматическое уменьшение предельного значения тяги *
Торможение при выравнивании *
Вычисление минимальной скорости (по углу атаки) *
Изменение положения закрылков *
Стабилизация/управление скоростью на посадке *
Стабилизация/управление скоростью в крейсерском режиме *
Оптимальное управление тягой *
Автоматическая отдача РУД *
Заход на посадку с торможением *
Управление оборотами *
Примечания
1) Взлет - выдача управляющих сигналов, соответствующих заданному профилю
взлета на пилотажный индикатор.
2) Управление по сигналам VOR (ILS) - захват и следование по лучу VOR (по лучам ILS
- курсовому и глиссадному).
3) Экономичный режим - наибольшая экономия топлива при одновременном
выполнении требований навигации.
4) Автоматический заход на посадку и посадка - по лучам ILS (курсовому и
глиссадному).

Страницы