Тракторы и автомобили, применяемые в сельском хозяйстве. Курасов В.С - 42 стр.

      Для облегчения пуска дизеля жидкостные системы охлаждения пуско-
вого двигателя и дизеля взаимосвязаны, благодаря чему обеспечивается про-
грев дизеля.
      Пуск электрическим стартером - наиболее распространенный способ,
пригодный для автомобильных, тракторных и пусковых двигателей. Схема
системы пуска электрическим стартером показана на рисунке 5.1. Электриче-
ский стартер 3 питается от аккумуляторной батареи 1 током низкого напря-
жения. В период пуска шестерня 4 стартера входит в зацепление с зубчатым
венцом 5 маховика двигателя. Передаточное число между шестерней старте-
ра и венцом маховика подбирают с таким расчетом, чтобы сообщить колен-
чатому валу двигателя необходимую для пуска частоту вращения. Стартер
включают на период пуска и выключают специальным механизмом сразу по-
сле того, как двигатель начнет работать.




      Рисунок 5.1 Схема пуска электрическим стартером:
1 - аккумуляторная батарея; 2 - включатель; 3 - электрический стартер; 4 - шестерня стар-
тера; 5 - зубчатый венец маховики двигателя.

      Система пуска дизелей с помощью двигателя надежна в любых темпе-
ратурных условиях, но обслуживание ее и операции при пуске сложнее, чем
в случае пуска электрическим стартером.
      Электрический стартер предназначен для пуска как карбюраторных
двигателей, так и дизелей. На тракторах Т-16М, Т-25А, МТЗ-80, К-701 элек-
                                           40