Тракторы и автомобили, применяемые в сельском хозяйстве. Курасов В.С - 40 стр.

      Принудительная система охлаждения, постоянно сообщающаяся с ат-
мосферой, называется открытой, а система, отделенная от атмосферы специ-
альным паровоздушным клапаном 13, - закрытой. В закрытой системе охла-
ждения испарение воды меньше, поэтому ее применяют во всех автотрактор-
ных двигателях.
      В системе воздушного охлаждения теплота от деталей двигателя от-
водится в результате обдува оребренных цилиндров и головок воздухом. У
двигателей небольшой мощности, устанавливаемых на мотоциклах, детали
охлаждаются встречным потоком воздуха при движении. Двигатели тракто-
ров и автомобилей с воздушным охлаждением оборудованы вентиляторами
для принудительного обдува деталей.



     5 Электрооборудование

     5.1 Общие положения

      На тракторах и автомобилях электрическая энергия используется для
предпускового подогрева и пуска двигателя, зажигания рабочей смеси в ци-
линдрах, внутреннего и наружного освещения, звуковой и световой сигнали-
зации, а также для питания контрольно-измерительных приборов и устройств
и других целей.
      В зависимости от целевого назначения электрическое оборудование
тракторов и автомобилей делят на ряд систем и групп: систему электроснаб-
жения, систему подогрева и пуска двигателя, систему зажигания рабочей
смеси, систему освещения и световой сигнализации (информации), кон-
трольно-измерительные приборы и дополнительное оборудование.
      Система электроснабжения включает в себя аккумуляторную батарею
и генераторную установку. Генераторная установка состоит из генератора
переменного тока и устройств, поддерживающих постоянное напряжение и
защищающих генератор от перегрузок. Основным источником электрической
энергии является генератор.
      Системы электрического оборудования тракторов и автомобилей вы-
полняют однопроводными. В качестве второго провода используют токопро-
водящие металлические детали машин, называемые «массой» или корпусом.
Как правило, с «массой» (корпусом) соединены отрицательные полюсы ис-
точников тока. Для электрического оборудования тракторов и автомобилей
установлено номинальное напряжение 12 и 24 В. Все системы потребителей
электрической энергии включены параллельно.



                                   38