Тракторы и автомобили, применяемые в сельском хозяйстве. Курасов В.С - 48 стр.

трансмиссии на некоторых режимах невозможно полностью использовать
мощность двигателя.
      Бесступенчатые трансмиссии обеспечивают непрерывность и ав-
томатичность процесса изменения вращающего момента, чем выгодно отли-
чаются от ступенчатых. Вместе с тем им свойственны некоторые недостатки:
сложность конструкции, более низкий КПД. Различают фрикционные (меха-
нические), электрические и гидравлические бесступенчатые трансмиссии.
Гидравлические передачи делят на гидродинамические и гидрообъемные.
      Минский тракторный завод разработал инновационный трактор "Бела-
рус-3023" с бесступенчатой электромеханической трансмиссией.
      Комбинированные трансмиссии представляют собой сочетание од-
ной из бесступенчатых передач со ступенчатой передачей, имеющей вспомо-
гательное значение. Это позволяет расширить диапазон изменения вращаю-
щего момента на движителях и одновременно сохранить основные преиму-
щества бесступенчатой передачи. Комбинированная трансмиссия, у которой
в качестве одной из сборочных единиц применяют гидродинамическую пе-
редачу, называется гидромеханической. Такая трансмиссия применена в
тракторе ДТ-175С.
      Наиболее распространены механические трансмиссии. В механическую
трансмиссию входят следующие механизмы (рисунок 7.1): сцепление короб-
ка передач, промежуточное соединение, карданная передача главная (цен-
тральная передача, дифференциальный механизм или муфты поворота у гу-
сеничных тракторов и конечные передачи.




                                   46