Тракторы и автомобили, применяемые в сельском хозяйстве. Курасов В.С - 76 стр.

      Рисунок 9.3 Схема планетарного механизма поворота:
1 - тормозной шкив полуоси (водила); 2 - полуось; 3 - тормозной шкив солнечной шестер-
ни; 4 - ведомая шестерня главной передачи; 5 - корпус планетарного механизма; 6 - зубча-
тый венец (корона); 7 - водило; 8 - ось сателлита; 9 - сателлит; 10 - солнечная шестерня; 11
- тормозная лента тормоза солнечной шестерни; 12 - тормозная лента тормоза полуоси
(водила); 13 - рычаг; 14 - тяга; 15 - пружина тормозной ленты; 16 - рычаг тормоза солнеч-
ной шестерни; 17 - педаль тормоза полуоси.

     Затраты мощности, необходимые для поворота, в механизмах управле-
ния с фрикционными муфтами и планетарными механизмами равноценны.
Они в одинаковой степени обеспечивают прямолинейность движения. В со-
временных конструкциях тракторов широко применяют планетарные меха-
низмы. Они надежнее и требуют меньших усилий на рычагах управления.


      9.3 Тормозные системы

      Тормозная система представляет собой совокупность устройств, пред-
назначенных для регулирования скорости движения, ее снижения до необхо-
димого уровня или полной остановки машины.
      Современные автомобили и колесные тракторы оборудуют рабочей,
запасной, стояночной и вспомогательной автономными тормозными систе-
мами.
                                            74