ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
60
Угольный струг на пластах пологого падения работает несколько
иначе. В верхних и нижних штреках размещены лебедки, между которы-
ми натянут канат, перемещающий струг по лаве. Для того чтобы струг
хорошо снимал уголь, несколько десятков пневматических домкратов,
расположенных сзади скребкового конвейера, прижимают к забою кон-
вейер, который направляет движение струга. Струг движется вдоль очи-
стного пространства со скоростью 7 м в минуту и проходит 100 м за 15
мин.
Поток угля из лавы не прекратится, пока струг не пройдет по всей ее
длине и не снимет с пласта стружку толщиной в 20 см. Обратно струг
идет на холостом ходу. Заняв первоначальное положение, струг останав-
ливается. В это время начинают работать пневматические домкраты. Они
передвигают конвейер и струг к угольному пласту. И снова цикл повто-
ряется.
Управление работой струга осуществляется от лебедки верхнего
штрека, около струга нет шахтеров. Машина ведет зарубку, отбойку и
навалку угля.
Модернизированные струговые установки УС-4 со ступенчатыми
ножами нашли свое применение на ряде шахт, добывающих антрацит.
Условия применения этих стругов - крепкие угли без породных прослоек
и устойчивая кровля пласта.
Дальнейшее совершенствование стругов привело к созданию в нача-
ле 60-х годов струговых установок УСБ-2 (УСБ-2М) и УСТ-2 (УСТ-2А),
нашедших применение на пологих пластах мощностью 0,9-2 м, как с ин-
дивидуальной, так и с механизированной крепью. Создана скреперостру-
говая установка УС-2У для выемки весьма тонких, полого наклонных и
крутых пластов. Институтом «ШахтНИУИ» в 70-х годах сконструирова-
ны струговые установки СО-75 и СН-75 с повышенной сопротивляемо-
стью угля резанию для выемки пластов мощностью 0,65-1,2 м с углами
падения до 20
0
и установка типа УСВ для пластов мощностью 0,8-1,9 м с
углом падения до 35
0
. Эти установки применяются и сейчас.
5.1.4. Механизация доставки угля
из очистных забоев
Механизация зарубки и отбойки угля, в свою очередь, потребовала
механизации доставки горной массы, так как доставка угля всегда была
одной из наиболее трудоемких операций.
Еще в первой половине 30-х годов на большинстве шахт эта работа
производилась вручную, путем так называемого перелопачивания, т. е.
постепенного перебрасывания угля лопатами вдоль забоя.
61
Конструкторская мысль упорно работала над тем, чтобы механизи-
ровать процесс угледоставки.
В 1900-1914 гг. на ряде шахт в опытном порядке применялись раз-
личные виды механизированной доставки: механические санки и саноч-
ный конвейер, приводимые в движение лебедкой, скреперные установки.
На начало 1924 г. в очистных забоях Донбасса имелись 8 качающихся
конвейеров с пневматическим приводом, 16 лебедок для подачи вагоне-
ток прямо из очистного забоя на пластах средней мощности, несколько
скреперных лебедок, несколько скатов с настилом из металлических лис-
тов для спуска антрацита.
В 1925 г. горный инженер Р.И. Калманович спроектировал и постро-
ил отечественный качающийся конвейер на шариковых опорах. Толчок к
широкому развитию доставки качающимися конвейерами дало освоение
на заводе «Свет шахтера» в 1929-1934 гг. первых серийных электриче-
ских приводов ДК-5 и ДК-15, а затем в 1938 г. – ПК-19 мощностью
19кВт, имеющих наиболее совершенные кинематику колебаний и став
рештаков, превосходящих зарубежные. Этим был завершен первый этап
развития конвейерного транспорта в очистных забоях на стадии буро-
взрывного способа добычи угля.
В 1935-1936 гг. в Кузнецком и Донецком бассейнах делаются пер-
вые шаги к созданию переносных скребковых конвейеров. Впервые
промышленное производство такого конвейера СИ2-5 с электродвига-
телем мощностью 4,5 кВт начал в 1939 г. харьковский завод «Свет
шахтера».
Признание на шахтах и широкое применение в очистных забоях с
буровзрывной выемкой и ручной погрузкой угля получили конвейеры
СТ-11 с вертикально замкнутой свободно лежащей в рештаке скребковой
цепью (серийный выпуск начат на Анжерском заводе в 1945 г.). Он со-
стоит из соединенных друг с другом рештаков, образующих дно конвей-
ера. По дну движется цепь с укрепленными на ней металлическими
угольниками-скребками. Они захватывают и передвигают поступающий
на конвейер уголь. Скребковые конвейеры высокопроизводительны и
надежны в эксплуатации, достигают длины более 100 м. Для транспор-
тирования угля из очистного забоя можно устанавливать последователь-
но несколько конвейеров.
В 1947 г. на Анжерском заводе начат выпуск разработанных «Гипро-
углемашем» реверсивных скребковых конвейеров СКР-11 с мощностью
двигателя 11кВт. Разработка и создание Анжерским машиностроитель-
ным заводом унифицированной конструкции верхнего и нижнего быст-
роразъемных рештаков вызвали снижение трудоемкости переноски става
и стоимости конвейеров. Конвейер СКР-11 стал прототипом более мощ-
Угольный струг на пластах пологого падения работает несколько Конструкторская мысль упорно работала над тем, чтобы механизи- иначе. В верхних и нижних штреках размещены лебедки, между которы- ровать процесс угледоставки. ми натянут канат, перемещающий струг по лаве. Для того чтобы струг В 1900-1914 гг. на ряде шахт в опытном порядке применялись раз- хорошо снимал уголь, несколько десятков пневматических домкратов, личные виды механизированной доставки: механические санки и саноч- расположенных сзади скребкового конвейера, прижимают к забою кон- ный конвейер, приводимые в движение лебедкой, скреперные установки. вейер, который направляет движение струга. Струг движется вдоль очи- На начало 1924 г. в очистных забоях Донбасса имелись 8 качающихся стного пространства со скоростью 7 м в минуту и проходит 100 м за 15 конвейеров с пневматическим приводом, 16 лебедок для подачи вагоне- мин. ток прямо из очистного забоя на пластах средней мощности, несколько Поток угля из лавы не прекратится, пока струг не пройдет по всей ее скреперных лебедок, несколько скатов с настилом из металлических лис- длине и не снимет с пласта стружку толщиной в 20 см. Обратно струг тов для спуска антрацита. идет на холостом ходу. Заняв первоначальное положение, струг останав- В 1925 г. горный инженер Р.И. Калманович спроектировал и постро- ливается. В это время начинают работать пневматические домкраты. Они ил отечественный качающийся конвейер на шариковых опорах. Толчок к передвигают конвейер и струг к угольному пласту. И снова цикл повто- широкому развитию доставки качающимися конвейерами дало освоение ряется. на заводе «Свет шахтера» в 1929-1934 гг. первых серийных электриче- Управление работой струга осуществляется от лебедки верхнего ских приводов ДК-5 и ДК-15, а затем в 1938 г. – ПК-19 мощностью штрека, около струга нет шахтеров. Машина ведет зарубку, отбойку и 19кВт, имеющих наиболее совершенные кинематику колебаний и став навалку угля. рештаков, превосходящих зарубежные. Этим был завершен первый этап Модернизированные струговые установки УС-4 со ступенчатыми развития конвейерного транспорта в очистных забоях на стадии буро- ножами нашли свое применение на ряде шахт, добывающих антрацит. взрывного способа добычи угля. Условия применения этих стругов - крепкие угли без породных прослоек В 1935-1936 гг. в Кузнецком и Донецком бассейнах делаются пер- и устойчивая кровля пласта. вые шаги к созданию переносных скребковых конвейеров. Впервые Дальнейшее совершенствование стругов привело к созданию в нача- промышленное производство такого конвейера СИ2-5 с электродвига- ле 60-х годов струговых установок УСБ-2 (УСБ-2М) и УСТ-2 (УСТ-2А), телем мощностью 4,5 кВт начал в 1939 г. харьковский завод «Свет нашедших применение на пологих пластах мощностью 0,9-2 м, как с ин- шахтера». дивидуальной, так и с механизированной крепью. Создана скреперостру- Признание на шахтах и широкое применение в очистных забоях с говая установка УС-2У для выемки весьма тонких, полого наклонных и буровзрывной выемкой и ручной погрузкой угля получили конвейеры крутых пластов. Институтом «ШахтНИУИ» в 70-х годах сконструирова- СТ-11 с вертикально замкнутой свободно лежащей в рештаке скребковой ны струговые установки СО-75 и СН-75 с повышенной сопротивляемо- цепью (серийный выпуск начат на Анжерском заводе в 1945 г.). Он со- стью угля резанию для выемки пластов мощностью 0,65-1,2 м с углами стоит из соединенных друг с другом рештаков, образующих дно конвей- падения до 200 и установка типа УСВ для пластов мощностью 0,8-1,9 м с ера. По дну движется цепь с укрепленными на ней металлическими углом падения до 350. Эти установки применяются и сейчас. угольниками-скребками. Они захватывают и передвигают поступающий на конвейер уголь. Скребковые конвейеры высокопроизводительны и 5.1.4. Механизация доставки угля надежны в эксплуатации, достигают длины более 100 м. Для транспор- из очистных забоев тирования угля из очистного забоя можно устанавливать последователь- но несколько конвейеров. Механизация зарубки и отбойки угля, в свою очередь, потребовала В 1947 г. на Анжерском заводе начат выпуск разработанных «Гипро- механизации доставки горной массы, так как доставка угля всегда была углемашем» реверсивных скребковых конвейеров СКР-11 с мощностью одной из наиболее трудоемких операций. двигателя 11кВт. Разработка и создание Анжерским машиностроитель- Еще в первой половине 30-х годов на большинстве шахт эта работа ным заводом унифицированной конструкции верхнего и нижнего быст- производилась вручную, путем так называемого перелопачивания, т. е. роразъемных рештаков вызвали снижение трудоемкости переноски става постепенного перебрасывания угля лопатами вдоль забоя. и стоимости конвейеров. Конвейер СКР-11 стал прототипом более мощ- 60 61
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- …
- следующая ›
- последняя »