Монтаж и ремонт горных машин и электрооборудования. Курбатова О.А - 242 стр.

различных горючих газов (ацетилена, водорода, пропана, природного газа),
а также паров бензина и керосина в технически чистом кислороде. Чаще
других используют ацетилен, который при сгорании дает более высокую
температуру. Сварку и наплавку деталей из стали, производят теми же ма-
териалами, что и при электродуговой сварке.
      На ремонтных предприятиях широко применяют ацетиленовые гене-
раторы низкого давления ГВН-1,25 и среднего – ГВГ-1,25М, АСМ-1-66.
Основными инструментами при газовой сварке служат сварочные горелки,
в которых происходит смешивание газа с кислородом [16; 17].
      Недостатком газовой сварки является использование дефицитных и
дорогих газов (ацетилена и кислорода), и большое термическое влияние
на деталь.
      Диаметр присадочного прутка выбирается в зависимости от толщины
свариваемой детали. При толщине детали 3 – 10 мм диаметр проволоки ра-
вен 3 – 4 мм.
      Сварка чугунных деталей затруднительна из-за свойств чугуна. При
восстановлении чугунных деталей применяют три способа сварки: горя-
чий, холодный, полугорячий и холодный. Горячая сварка ведется при на-
греве детали до 600-700° С в специальных электрических или муфельных
печах с одноступенчатым нагревом детали: предварительно до 200-300° С со
скоростью 600° С в час и окончательным до 600-700° С со скоростью 1600° С
в час. Такой режим предупреждает появление трещин в местах перенапря-
жений. При окончании сварки, для уменьшения усадки наплавленного
слоя и появления больших внутренних перенапряжений и отбеливания чу-
гуна, температура детали должна быть не ниже 400° С. После сварки де-
таль для снятия внутренних перенапряжений подвергают отжигу – нагреву
до 600-650° С и последующему охлаждению на воздухе.
      Горячая сварка возможна электрической дугой и ацетиленокисло-
родным пламенем. Более высокое качество достигается при ацетиленокис-
лородной сварке с использованием флюса в составе: 50% буры, 47% дву-
углекислого натрия и 3% окиси кремния.
      Полугорячая сварка осуществляется при полном или местном нагре-
ве свариваемых деталей до t=300-400° С, при этом сохраняются все прие-
мы горячей сварки.
      Холодная сварка применяется для деталей, не подвергающихся вы-
соким напряжениям и не требующих особой прочности соединений и по-
следующей обработки режущим материалом. Сварку можно выполнять
стальным малоуглеродистым электродом с обмазкой, комбинированным
(биметаллическим) электродом, пучком электродов и т.д.
      Сварку чугуна комбинированными электродами (медно-железные,
медно-никелевые и др.) применяют для заделки небольших трещин. Биме-
таллические электроды, покрытые смазкой (мел-60-80%, порошкообраз-
ный алюминий 5-10%, жидкое стекло 15-20%) толщиной 0,2-0,4 мм, дают
лучшее качество сварки.

                                   121