Методы сварки и наплавки при ремонте вагонов. Курилкин Б.В. - 11 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

11
При проведении расчетов следует учитывать, что по толщине покрытия в
зависимости от отношения диаметра электрода к диаметру стержня (D/d) электроды
бывают:
– с тонким покрытием D/d≤1,2 (обозначение М);
– со средним покрытием 1,2< D/d≤1,45 (обозначение С);
– с толстым покрытием 1,45< D/d≤1,8 (обозначение Д);
– с особо толстым покрытием D/d>1,8 (обозначение Г).
Электроды с
тонким покрытием используют при выполнении неответственных
сварных швов.
При подсчете потребного количества электродов для получения сварного шва
следует учесть, что каждый электрод для обеспечения электрического контакта с
электрододержателем имеет один конец освобожденный на 20…30 мм от покрытия.
В целом же потребность в электродах определяется по общему весу наплавленного
металла шва, к
которому прибавляют 20…30% для электродов с тонким покрытием
и 40…60% для электродов с толстым покрытием. Потребность электродов в штуках
подсчитывается делением общего веса электродов на вес одного электрода с учетом
веса покрытия.
2.2. Сварка под флюсом
Сварка под флюсом – это дуговая сварка, при которой дуга горит под слоем
сварочного флюса, обеспечивающего защиту
сварочной ванны от контакта с
воздухом. По степени механизации процесса различают автоматическую и
механизированную сварку под флюсом.
Автоматическая сварка под флюсом производится при помощи автоматической
установки (сварочная головка или трактор), подающей электронную проволоку и
флюс в зону сварки и перемещающей дугу вдоль свариваемого шва.
Механизированная (полуавтоматическая) сварка характеризуется механизированной
подачей электродной
проволоки и флюса и ручным перемещением дуги вдоль
изделия.
Эта сварка наиболее выгодна при производстве изделий, имеющих
протяженные швы и удобных для удержания флюса. Нецелесообразно использовать
способ при сварке коротких швов.
Сварка производится под флюсом с толщиной слоя 30…50 мм. Для нее
выпускают низкоуглеродистую, легированную и высоколегированную проволоку
диаметром 0,3; 0,5; 0,8; 1,0; 1,2; 1,4; 1,6; 2,0; 2,5; 3,0; 4,0; 5,0; 6,0; 8,0; 10,0 и 12,0 мм
,
поставляемую в бухтах, катушках или кассетах. Потери электродной проволоки на
угар, разбрызгивание и огарки при сварке под флюсом не превышают 2…5%, а
затраты электроэнергии за счет более полного использования тепла дуги по
сравнению с ручной сваркой уменьшается на 30…40%.
При автоматической сварке используются плавленые флюсы марок АН-348-А,
АН-348-АМ, АН-348-В,
АН-348ВМ, АН-60 и ФЦ-9, предназначенные для сварки и
наплавки углеродистых и низколегированных сталей. Флюс марки АН-22
предназначен для сварки и наплавки низко – и среднелегированных сталей.
Нормальные флюсы состоят из зерен размером 0,35…3 мм. Перечень и
применимость флюсов и сварочных проволок в вагоноремонтном производстве
представлены в /3, стр. 42/.
Необходимая высота слоя флюса
сварки низкоуглеродистых и

Страницы