Методы сварки и наплавки при ремонте вагонов. Курилкин Б.В. - 15 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

15
–
1
2
+=
S
d при S<15 мм (левый способ сварки);
–
2
S
d = при S<15 мм (правый способ сварки);
– d=6…8 мм при S>15 мм.
Скорость газовой сварки ориентировочно определяется по формуле:
V
св
=B/S,
где S – толщина свариваемого металла, мм:
В – коэффициент, учитывающий способ и материал сварки: для
низкоуглеродистой стали правым способом В=14, левым способом – В=18.
Расход присадочной проволоки при газовой сварке:
()
21
2
4
ll
d
G
п
−⋅=
γ
π
,
где γ – плотность материала присадочной проволоки (γ=7,85 г/см
3
);
l
1
и l
2
– соответственно начальная и конечная длина присадочной проволоки.
При газовой сварке могут использоваться однослойные и многослойные швы.
При толщине материала до 6…8 мм применяют однослойные швы, до 10 мм – швы
выполняют в 2 слоя, а при толщине металла 10 мм и выше швы сваривают в 3 слоя и
более. Толщина слоя при многослойной сварке зависит от
размеров шва, толщины
металла и составляет 3…7 мм. Сварку производят поочередно короткими
участками, причем стыки в валиках не должны совпадать.
3. НАПЛАВОЧНЫЕ РАБОТЫ
Наплавка – процесс нанесения присадочного слоя металла на основной металл,
который расплавляется на небольшую глубину. Наплавка осуществляется металлом
того же состава, что и основной или другим металлом. В частности
, на детали из
стали и чугуна можно наплавлять цветные металлы (медь, бронзу), легированные
стали, чугун, твердые сплавы. Наиболее часто наплавленный слой получается за
счет использования различных процессов сварки плавлением. Существует большое
число способов наплавки, но на практике наиболее распространены: ручная дуговая,
электродуговая по слоем флюса или в среде защитных газов,
вибродуговая, газовая
и газофлюсовая.
Производительность некоторых способов наплавки составляет: газовая –
0,6…0,8 кг/ч; ручная электродуговая – 0,8…1 кг/ч; ручная 3-фазной дугой – 1,9…3,1
кг/ч; автоматическая под флюсом – 4,2…9,5 кг/ч; полуавтоматическая в среде СО
2
–
2,8…4,0 кг/ч; автоматическая в среде СО
2
– 3,0…4,5 кг/ч.
Состав наплавляемого металла зависит от условий работы изделий /3 стр. 52/.
Некоторые типы наплавочных электродов на основе проволок Св-08 и Св-08 А для
ремонта изделий железнодорожного транспорта с указанием твердости
наплавленного слоя и режимов наплавки (по току) представлены в /10 стр. 325/. Для
наплавки электродуговым способом неплавящимся угольным электродом
быстроизнашивающихся стальных и
чугунных деталей широко применяется
порошкообразный Сталинит М. Твердость наплавки им составляет 52 НRС, а
насыпной вес его должен быть в пределах 2,7…2,75 г/см
3
. При наплавке образуется
однородный слой, проникающий в основной металл на глубину 2…3мм. На
поверхность металла Сталинит М засыпают слоем большим требуемого, так как
после его расплавления высота слоя составляет 35…40%.

Страницы