Специальные краны. Курносов Н.Е - 63 стр.

UptoLike

63
63
4.5 Клиновые ГУ
Клиновые грузозахватные устройства используются в основном для
подъема и транспортирования грузов с полостями, в том числе, бетонных и
железобетонных конструкций без монтажных петель, что позволит
сэкономить значительное количество стали, идущей на их изготовление.
Кроме того, клиновые ГУ в большей мере позволяют механизировать
строповочные операции.
Основными составными частями наиболее распространенного
клинового (цангового) ГУ (рисунок 4.14) являются конусообразный клин
1, подвижный в вертикальном направлении, и подвижные в
горизонтальном направлении распорные элементы 2 в виде конических
сегментов, клиновидных или призматических кулачков, размещенных в
отверстии (полости) 3 груза. При подъеме тяги 5 относительно обоймы 4
клин 1 раздвигает кулачки (сегменты) 2 в стороны до тех пор, пока не
наступит состояние равновесия, при
котором силы трения ГУ с гладкими
элементами) или силы сопротивления
материала груза врезанию зубьев
распорных элементов ГУ становятся
равными силе тяжести груза. После этого
происходит его подъем. Для уменьшения
износа и большей подвижности
распорные элементы проектируют с
шаровой поверхностью.
Условие удержания груза в клиновом ГУ
(см. рисунок 4.14, а)
г
GNfF
1
где N
сила нормального давления (распорная сила);
1
f
коэффициент трения
между грузом и распорным элементом.
Передаточная функция
u
клиновой пары зависит от коэффициента
трения
2
f
распорного элемента о клин:
cossin
sincos
2
2
f
f
u
.
Сила нормального давления N зависит от коэффициента трения
2
f
и
количества распорных элементов
n
:
.
Сумма горизонтальных сил, действующих на груз:
uGN
г
.
Рисунок 4.14 Клиновые ГУ
                                      63


     4.5 Клиновые ГУ

     Клиновые грузозахватные устройства используются в основном для
подъема и транспортирования грузов с полостями, в том числе, бетонных и
железобетонных конструкций без монтажных петель, что позволит
сэкономить значительное количество стали, идущей на их изготовление.
Кроме того, клиновые ГУ в большей мере позволяют механизировать
строповочные операции.
     Основными составными частями наиболее распространенного
клинового (цангового) ГУ (рисунок 4.14) являются конусообразный клин
1, подвижный в вертикальном направлении, и подвижные в
горизонтальном направлении распорные элементы 2 в виде конических
сегментов, клиновидных или призматических кулачков, размещенных в
отверстии (полости) 3 груза. При подъеме тяги 5 относительно обоймы 4
клин 1 раздвигает кулачки (сегменты) 2 в стороны до тех пор, пока не
                                 наступит состояние равновесия, при
                                 котором силы трения (в ГУ с гладкими
                                 элементами) или силы сопротивления
                                 материала   груза   врезанию     зубьев
                                 распорных элементов ГУ становятся
                                 равными силе тяжести груза. После этого
                                 происходит его подъем. Для уменьшения
                                 износа    и    большей    подвижности
                                 распорные элементы проектируют с
                                 шаровой поверхностью.
                                 Условие удержания груза в клиновом ГУ
 Рисунок 4.14 – Клиновые ГУ (см. рисунок 4.14, а) F       Nf1 Gг где N
– сила нормального давления (распорная сила); f1 – коэффициент трения
между грузом и распорным элементом.
     Передаточная функция u клиновой пары зависит от коэффициента
трения f 2 распорного элемента о клин:
                                   cos           f 2 sin
                               u                           .
                                   sin           f 2 cos
     Сила нормального давления N зависит от коэффициента трения f 2 и
количества распорных элементов n :
                               Qг          cos       f 2 sin
                           N      u                            .
                               n           sin       f 2 cos
     Сумма горизонтальных сил, действующих на груз:
                                  N Gг u .

                                    63