Основы проектирования передаточных механизмов. Кушнаренко В.М - 40 стр.

UptoLike

Рубрика: 

V
1
= ω
1
d
1
/21000, м/с, где d
1
- диаметр, мм;
в) окружная сила в передаче:
F
t1
= F
t2
= 2T
1
/d
1
= 2T
2
/d
2
, Н, где Т
1
- вращающий момент, Нмм;
г) вращающий момент:
Т = P/ω, Нмм.
Рисунок 1.11
Вращающий момент ведущего вала является моментом движущих сил,
его направление совпадает с направлением вращения вала.
Момент на ведомом валу - Т
2
является моментом сил сопротивления
движению, его направление противоположно направлению вращения вала.
Направление окружных сил F
t1
и F
t2
взаимно противоположно.
Связь между вращающими моментами: Т
2
= Т
1
i
1,2
. η
1,2
;
д) передаточное отношение - i
1,2
- отношение угловых скоростей ведущего
вала к ведомому, взятое с алгебраическим знаком:
i
1,2
= ± ω
1
2
.
Знак «+» указывает на направление вращения ведомого колеса
относительно ведущего : «+» - для внутреннего зацепления; «-» - для
внешнего зацепления;
е) передаточное число - u
1,2
, отношение чисел зубьев ведомого колеса к
ведущему (или диаметров):
u
1,2
= z
2
/z
1
= d
2
/d
1
.
1.5.3 Зубчатые передачи
                  V1 = ω1⋅d1/2⋅1000, м/с, где d1 - диаметр, мм;
     в) окружная сила в передаче:
     Ft1 = Ft2 = 2T1/d1 = 2T2/d2, Н, где Т1 - вращающий момент, Н⋅мм;
     г) вращающий момент:
                                       Т = P/ω, Н⋅мм.




                                    Рисунок 1.11

      Вращающий момент ведущего вала является моментом движущих сил,
его направление совпадает с направлением вращения вала.
      Момент на ведомом валу - Т2 является моментом сил сопротивления
движению, его направление противоположно направлению вращения вала.
Направление окружных сил Ft1 и Ft2 взаимно противоположно.
      Связь между вращающими моментами: Т2 = Т1 ⋅ i 1,2 . η1,2;
      д) передаточное отношение - i1,2- отношение угловых скоростей ведущего
вала к ведомому, взятое с алгебраическим знаком:
                                  i1,2 = ± ω1/ω2.
      Знак «+» указывает на направление вращения ведомого колеса
относительно ведущего : «+» - для внутреннего зацепления; «-» - для
внешнего зацепления;
      е) передаточное число - u1,2, отношение чисел зубьев ведомого колеса к
ведущему (или диаметров):
                               u1,2 = z2/z1 = d2/d1.




   1.5.3 Зубчатые передачи