Основы проектирования передаточных механизмов. Кушнаренко В.М - 42 стр.

    1.5.4 Условия работы, повреждения и критерии расчета зубчатых
передач
       В процессе зацепления на зуб действует нагрузка, передаваемая
зацеплением, действуют и силы трения. Циклическое изменение напряжений от
сил зацепления может быть причиной поломки зубьев и усталостного
выкрошивания их поверхностей, а трение в зацеплении вызывает износ и
заедание зубьев.
       Поломка зубьев. Является следствием возникновения больших изгибных
напряжений у основания зуба от силы Ft. Усталостные трещины образуются на
той стороне зуба, где от изгиба возникают большие напряжения растяжения.
       Усталостную поломку предупреждают расчетом на прочность по
напряжениям изгиба.
       Усталостное выкрошивание рабочих поверхностей зубьев является
основным видом разрушения зубьев закрытых передач. Выкрошивание рабочих
поверхностей происходит под действием силы нормального давления Fn,
которая вызывает появление значительных поверхностных или контактных
напряжений. Эти напряжения - причина появления микроскопических трещин
на поверхности зуба. В эти трещины под давлением попадает масло, что
является причиной дальнейшего развития трещин и выкрошивания частиц
поверхности, которое прогрессивно возрастает.
       Усталостное выкрошивание зубьев предупреждают расчетом на
прочность по контактным напряжениям.
       В открытых передачах выкрошивания не наблюдается, т.к. процесс
износа поверхности зубьев опережает процесс развития усталостных трещин.
       Износ зубьев является основным видом разрушения зубьев открытых
передач. Появляется вследствие попадания на рабочие поверхности зубьев
абразивных частиц, пыли, грязи. Износ можно уменьшить защитой зубчатых
передач от попадания пыли, периодической чисткой передач, повышением
твердости и уменьшением шероховатости рабочей поверхности зубьев.
       Заедание зубьев - процесс наслоения металла на рабочей поверхности.
Под действием трения и тепла более мягкий зуб колеса как бы намазывается на
более твердый зуб шестерни. Появляются так называемые задиры, которые
способствуют       износу.Заедание     зубьев   предупреждают       выбором
соответствующих материалов и термической обработки, повышением
твердости и класса чистоты рабочей поверхности зуба.
    1.5.5 Материалы и обработка зубчатых колес
       Основным материалом для зубчатых колес служат термически
обрабатываемые стали. В зависимости от твердости стальные зубчатые колеса
делятся на две группы.
       Первая группа - колеса с твердостью ≤ НВ 350. Относятся к пластичным
материалам с большой вязкостью. Применяются в мало- или
средненагруженных передачах.