Основы проектирования передаточных механизмов. Кушнаренко В.М - 43 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ОГУ | Оренбург

Составители: 

Рубрика: 

Благодаря невысокой твердости зубья нарезаются после термообработки.
Такие зубчатые колеса не требуется дополнительно шлифовать и доводить.
Дешевы и проще в изготовлении.
Материалами служат среднеуглеродистые стали 35...50 ГОСТ 1050-88 из
конструкционных 40Х, 40ХН, 45ХН, 50Х ГОСТ 4543-71. Термообработка (ТО)
- улучшение - т.е. закалка с высоким отпуском. Для колес большого диаметра
применяется нормализация. Колеса хорошо прирабатываются и не подвержены
хрупкому разрушению. Для равномерного износа зубьев и лучшей их
прирабатываемости твердость шестерни должна быть на (25...50) НВ больше
твердости колеса
НВ
1
≥ НВ
2
+ (25...50).
Вторая группа - колеса с твердостью > НВ 350. Применяются в
тяжелонагруженных передачах. Высокая твердость достигается объемной или
поверхностной закалкой, цементацией, азотированием, цианированием. Зубья
нарезаются до упрочняющей обработки, после упрочняющей обработки, зубья
деформируются. Поэтому обязательно дополнительное шлифование или
притирка. Изготовление дороже и сложнее. Но обладают большей нагрузочной
способностью при меньших габаритах. При цементации используются стали 15,
20, 15Х, 20Х с последующей поверхностной закалкой. Объемная закалка с
низкотемпературным отпуском применяется для среднеуглеродистых сталей:
35, 40 ГОСТ 1050-88.
В передачах общего назначения (редукторы) экономически
целесообразно применять колеса с твердостью ≤ НВ
2
350.
В начале назначают материал и термообработку колеса с определенной
твердостью НВ
2
≤ 350.
Тогда твердость материала шестерни
НВ
1
≈ НВ
2
+ (25...50).
1.5.6 Определение допускаемых напряжений
Допускаемые контактные напряжения:
[σ]
н
= (σ
н lim b
/S
н
)⋅K
HL
,
σ
Н lim b
- предел контактной выносливости материала зубьев
при базовом числе циклов переменных напряжений.
При НВ < 350, σ
н lim b
= 2 НВ + 70, Н/мм
2
,
S
Н
= 1,1 ... 1,2 - коэффициент безопасности,
К
HL
- коэффициент долговечности.
Для редукторостроения К
HL
=1,0.
Допускаемые контактные напряжения необходимо найти для обоих
колес [σ
Н1
] и [σ
Н2
]. При расчете прямозубых колес принимается меньшее из
двух значений, чаще [σ
Н2
]. Для косозубых и конических - среднее.
1,25 [σ
Н2
] - косозубые 
       Благодаря невысокой твердости зубья нарезаются после термообработки.
Такие зубчатые колеса не требуется дополнительно шлифовать и доводить.
Дешевы и проще в изготовлении.
       Материалами служат среднеуглеродистые стали 35...50 ГОСТ 1050-88 из
конструкционных 40Х, 40ХН, 45ХН, 50Х ГОСТ 4543-71. Термообработка (ТО)
- улучшение - т.е. закалка с высоким отпуском. Для колес большого диаметра
применяется нормализация. Колеса хорошо прирабатываются и не подвержены
хрупкому разрушению. Для равномерного износа зубьев и лучшей их
прирабатываемости твердость шестерни должна быть на (25...50) НВ больше
твердости колеса
                                НВ1 ≥ НВ2 + (25...50).
       Вторая группа - колеса с твердостью > НВ 350. Применяются в
тяжелонагруженных передачах. Высокая твердость достигается объемной или
поверхностной закалкой, цементацией, азотированием, цианированием. Зубья
нарезаются до упрочняющей обработки, после упрочняющей обработки, зубья
деформируются. Поэтому обязательно дополнительное шлифование или
притирка. Изготовление дороже и сложнее. Но обладают большей нагрузочной
способностью при меньших габаритах. При цементации используются стали 15,
20, 15Х, 20Х с последующей поверхностной закалкой. Объемная закалка с
низкотемпературным отпуском применяется для среднеуглеродистых сталей:
35, 40 ГОСТ 1050-88.
       В    передачах    общего   назначения      (редукторы)  экономически
целесообразно применять колеса с твердостью ≤ НВ2 350.
       В начале назначают материал и термообработку колеса с определенной
твердостью НВ2 ≤ 350.
       Тогда твердость материала шестерни
                                НВ1 ≈ НВ2 + (25...50).

   1.5.6 Определение допускаемых напряжений
      Допускаемые контактные напряжения:
                                      [σ]н = (σн lim b/Sн)⋅KHL,
      σН lim b - предел контактной выносливости материала зубьев
                     при базовом числе циклов переменных напряжений.
                                                         2
      При НВ < 350, σн lim b = 2 НВ + 70, Н/мм ,
                    SН = 1,1 ... 1,2 - коэффициент безопасности,
                    КHL - коэффициент долговечности.
      Для редукторостроения КHL=1,0.
      Допускаемые контактные напряжения необходимо найти для обоих
колес [σН1] и [σН2]. При расчете прямозубых колес принимается меньшее из
двух значений, чаще [σН2]. Для косозубых и конических - среднее.
                                             1,25 [σН2] - косозубые

Страницы