Основы проектирования передаточных механизмов. Кушнаренко В.М - 41 стр.

      Зубчатые передачи широко применяются в различных отраслях
машиностроения и приборостроения.
      Достоинства: компактность, высокий КПД, большая долговечность и
надежность в работе, постоянство передаточного числа, возможность
применения в широком диапазоне мощностей, небольшая нагрузка на валы,
простота в обслуживании и др.
      Недостатки: шум при работе с большими скоростями, высокие
требования к точности изготовления и монтажа, невозможность осуществления
бесступенчатого изменения передаточного числа и др.
      Классификация зубчатых передач.
      К зубчатым передачам относятся:
      а) цилиндрические прямозубые передачи;
                                                        о
      б) цилиндрические косозубые передачи β = (8...25) ;
      в) шевронные передачи, т.е. сдвоенные косозубые колеса с
                                              o
противоположным наклоном зубьев β = (25...40) ;
      г) цилиндрические передачи с внутренним зацеплением;
      д) реечные передачи;
      е) конические передачи с пересекающимися осями валов.
      Зубья колес получают нарезанием по двум основным способам:
      1) Способы, при которых копируется форма профиля инструмента - это
нарезание зубьев специальными дисковыми или пальцевыми модульными
фрезами.
      2) Способы, при которых используется метод обкатки инструмента
относительно заготовки (нарезание долбяками, гребенками, червячными
фрезами). Режущий инструмент профилируется на основе исходного контура
(инструментальной рейки).
      При изготовлении зубчатых колес неизбежны погрешности: отклонение
вала, биение колес и др. Все эти погрешности приводят к повышенному шуму
во время работы и преждевременному разрушению. Точность зубчатых передач
регламентируется стандартами, в которых 12 степеней точности,
расположенных в порядке убывания точности. Наибольшие распространения в
общем машиностроении имеют 6, 7, 8 и 9 степени точности: 6-я степень
точности соответствует скоростным высокоточным передачам (изготавливают
червячными фрезами или зубодолблением); 7-я - точным передачам; 8-я -
передачам средней точности (дисковыми или пальцевыми фрезами); 9-я -
тихоходным передачам пониженной точности (литье или штамповка).
      Во избежание заклинивания зубьев в зацеплении должен быть
гарантированный боковой зазор. Стандартом предусмотрено 6 видов
сопряжения: Н - нулевой зазор; Е - малый зазор; С, Д - уменьшенный зазор; А -
увеличенный зазор.
      Стандарт устанавливает допуски на межосевые расстояния, перекос
валов и другие параметры.