Основы проектирования передаточных механизмов. Кушнаренко В.М - 93 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ОГУ | Оренбург

Составители: 

Рубрика: 

4) остаточные деформации на беговых дорожках в виде лунок, вмятин
наблюдаются у тяжело нагруженных тихоходных подшипников;
5) абразивный износ от пыли при плохом уплотнении.
Современные расчеты подшипников качения проводят по двум
критериям:
- расчет на долговечность (срок службы) по усталостному выкрошиванию;
- расчет на статическую грузоподъемность по остаточным деформациям.
Расчет на долговечность при n ≥ 10 об/мин, ω ≥ 1 рад/с. Расчет на
статическую грузоподъемность при n < 10 об/мин, ω < 1 рад/с.
1.12.5 Расчет подшипников качения на долговечность
Основан на уравнении кривой усталости Веллера. Для наклонной ветви
кривой усталости справедливо уравнение
(С/F
пр
)
m
= L ,
где F
пр
- приведенная нагрузка;
m - показатель степени кривой усталости ( m = 3 - для шариковых
подшипников, m = 10/3 - для роликовых подшипников);
С - динамическая грузоподъемность - это некоторая радиальная нагрузка
(осевая для упорных подшипников), при которой у 90% подшипников
испытуемой партии в течение 1 млн (10
6
) оборотов внутреннего кольца будут
отсутствовать усталостные повреждения;
L - долговечность (срок службы, ресурс) в миллионах оборотов
внутреннего кольца.
L = 60 n L
h
/10
6
,
где n - частота вращения, об/мин; L
h
- срок службы в ч.
С учетом этих формул имеем (C/F
пр
)
m
= 60⋅n ⋅ L
h
/10
6
.
Расчет может быть выполнен двумя способами:
а) при выбранном типоразмере подшипника и известных условиях
работы определяется долговечность
L
h
= (C/F
пр
)
m
⋅ 10
6
/60⋅n ≥ [L
h
],
где [L
h
] - желаемый или требуемый срок службы,
[L
h
] - 5000...36000 часов, 20000 часов для редукторов общего назначения;
б) определяется расчетное значение динамической грузоподъемности
С = (60⋅n⋅L
h
/10
6
)
1/m
⋅ F
пр
≤ С
табл
.
Далее при известных диаметре вала и условиях работы подшипника
выбирается из таблицы соответствующий типоразмер подшипника. Если
последнее условие не выполняется, то выбирается подшипник более тяжелой
серии или другого типа. В крайнем случае, увеличивается размер подшипника
(подшипник определяет диаметр вала).
В вышеперечисленных способах расчета задача сводится к определению
одной неизвестной величины - приведенной нагрузки: 
      4) остаточные деформации на беговых дорожках в виде лунок, вмятин
наблюдаются у тяжело нагруженных тихоходных подшипников;
      5) абразивный износ от пыли при плохом уплотнении.
      Современные расчеты подшипников качения проводят по двум
критериям:
- расчет на долговечность (срок службы) по усталостному выкрошиванию;
- расчет на статическую грузоподъемность по остаточным деформациям.
      Расчет на долговечность при n ≥ 10 об/мин, ω ≥ 1 рад/с. Расчет на
статическую грузоподъемность при n < 10 об/мин, ω < 1 рад/с.


      1.12.5 Расчет подшипников качения на долговечность
      Основан на уравнении кривой усталости Веллера. Для наклонной ветви
кривой усталости справедливо уравнение
                                     m
                              (С/Fпр) = L ,
      где Fпр - приведенная нагрузка;
      m - показатель степени кривой усталости ( m = 3 - для шариковых
подшипников, m = 10/3 - для роликовых подшипников);
      С - динамическая грузоподъемность - это некоторая радиальная нагрузка
(осевая для упорных подшипников), при которой у 90% подшипников
                                           6
испытуемой партии в течение 1 млн (10 ) оборотов внутреннего кольца будут
отсутствовать усталостные повреждения;
      L - долговечность (срок службы, ресурс) в миллионах оборотов
внутреннего кольца.
                                             6
                              L = 60 n Lh /10 ,
      где n - частота вращения, об/мин; Lh - срок службы в ч.
                                         m             6
      С учетом этих формул имеем (C/Fпр) = 60⋅n ⋅ Lh/10 .
      Расчет может быть выполнен двумя способами:
      а) при выбранном типоразмере подшипника и известных условиях
работы определяется долговечность
                                     m     6
                         Lh = (C/Fпр) ⋅ 10 /60⋅n ≥ [Lh],
      где [Lh] - желаемый или требуемый срок службы,
      [Lh] - 5000...36000 часов, 20000 часов для редукторов общего назначения;
      б) определяется расчетное значение динамической грузоподъемности
                                         6 1/m
                         С = (60⋅n⋅Lh/10 ) ⋅ Fпр ≤ Стабл.
      Далее при известных диаметре вала и условиях работы подшипника
выбирается из таблицы соответствующий типоразмер подшипника. Если
последнее условие не выполняется, то выбирается подшипник более тяжелой
серии или другого типа. В крайнем случае, увеличивается размер подшипника
(подшипник определяет диаметр вала).
      В вышеперечисленных способах расчета задача сводится к определению
одной неизвестной величины - приведенной нагрузки:

Страницы