Основы проектирования передаточных механизмов. Кушнаренко В.М - 96 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ОГУ | Оренбург

Составители: 

Рубрика: 

1.13 Подшипники скольжения
Подшипники скольжения - это опоры вращающихся деталей,
работающие в условиях относительного скольжения поверхности цапфы по
поверхности подшипника, разделенных слоем смазки.
По направлению воспринимаемых нагрузок подшипники разделяются на:
радиальные, упорные - подпятники и радиально-упорные (Рисунок 1.38).
Конструкция подшипников включает корпус 1, вкладыш 2, смазывающие
3 и защитные устройства (Рисунок 1.39).
l/d ≈ 0,6...1.
Вкладыши изготовляют из антифрикционных материалов. Устанавливают их в
специальный корпус или непосредственно в корпус машины, станины и т.д.
Рисунок 1.38
Область применения подшипников скольжения в современном
машиностроении сократилась в связи с распространением подшипников
качения. Однако, они имеют существенные преимущества или равное
применение с подшипниками качения в следующих областях:
Рисунок 1.39 
                     1.13 Подшипники скольжения
       Подшипники скольжения - это опоры вращающихся деталей,
работающие в условиях относительного скольжения поверхности цапфы по
поверхности подшипника, разделенных слоем смазки.
       По направлению воспринимаемых нагрузок подшипники разделяются на:
радиальные, упорные - подпятники и радиально-упорные (Рисунок 1.38).
       Конструкция подшипников включает корпус 1, вкладыш 2, смазывающие
3 и защитные устройства (Рисунок 1.39).
l/d ≈ 0,6...1.
Вкладыши изготовляют из антифрикционных материалов. Устанавливают их в
специальный корпус или непосредственно в корпус машины, станины и т.д.




                                Рисунок 1.38

    Область применения подшипников скольжения в современном
машиностроении сократилась в связи с распространением подшипников
качения. Однако, они имеют существенные преимущества или равное
применение с подшипниками качения в следующих областях:




                              Рисунок 1.39

Страницы