Организация грузовых автомобильных перевозок. Кузьмичев В.Е. - 17 стр.

       4.3 Производительность автомобиля

       4.3.1 Общие положения

       Чтобы эффективно организовать работу автомобильного транспорта, не-
обходимо знать количество ездок, которое автомобиль (автопоезд) может вы-
полнить за рабочий день, и его часовую и дневную производительность. Зная
количество ездок, можно решать вопросы организации работы погрузочно-
разгрузочного средства, организации движения автомобилей и автопоездов, ре-
жима работы водителей и другие.
       Количество ездок за рабочий день можно определить, если известны ко-
личество оборотов за рабочий день, среднее время одной ездки и одного оборота
автомобилей, продолжительность времени в наряде.
       В соответствие с выбранным количеством оборотов и ездок необходимо
уточнить (скорректировать) время работы автомобиля (автопоезда) на маршруте
и в наряде. Вместе с этим становится возможным определить дневной пробег ав-
томобиля с грузом и общий дневной пробег, а так же и общий коэффициент ис-
пользования пробега за рабочий день по всем маршрутам.

       4.3.2 Среднее время одного оборота

       Среднее время одного оборота определяется по формуле:
                                   i = n eo
                          lo
                   to =
                          νm
                               +    ∑ (t
                                    i =1
                                              ni   + tдоn + t pi + tдoni ) ,
        где lo - длина оборота, км;
        пe0 - количество груженых ездок (погрузок) за оборот;
        vm - техническая скорость движения автомобиля, км/ч;
        tn - время погрузки автомобиля, ч;
        tp - время разгрузки автомобиля, ч;
        tдon - дополнительные затраты времени на взвешивание груза и т.д., ч.
        На маятниковом маршруте пробег автомобиля за оборот, например, на
участке АБ составит
        lo =l АБ + lБА ,
         где lАБ - пробег от пункта А до пункта Б, км;
         lБА - пробег от пункта Б до пункта А, км.
        На кольцевом маршруте пробег за оборот составит:
        lok = lАБ + lБВ + lВА,
        где lАБ , lБВ , lВА - пробег автомобиля между пунктами от А до Б, от Б до
В, от В до А, км.
        Дополнительное время на взвешивание ценных грузов (уголь, торф в
брикетах, зерно и т.д.) принимается по нормам (4 минуты на одно взвешивание,
т.е. взвешивание на одном пункте). Взвешивание осуществляется у отправителя
и получателя, т.е. дважды. При перевозке малоценных грузов (земля, гравий и

                                                                               17