Конструкционные и защитно-отделочные материалы в автомобилестроении. Кузьмин Ю.А. - 31 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

Большой интерес для создания антифрикционных полимеров представля-

ет фторопласт. Макромолекула этого полимера представляет собой углеродную

цепь, к которой присоединены в качестве боковых звеньев атомы фтора, в от-

личие от полиэтилена, у которого боковыми звеньями являются атомы водоро-

да. Электроотрицательные атомы фтора экранируют углеродную цепь и макро-

молекулы слабо взаимодействуют друг с

другом. Поэтому фторопласт химиче-

ски инертен, не способен сорбировать влагу, обладает высокой пластичностью,

низким модулем упругости и очень низким коэффициентом трения. Он тепло-

стоек и термопластичен. Обычно во фторопласт вводится прочный каркас из

металла или стекловолокна. Из металлофторопластовой полосы изготавливают

вкладыши подшипников скольжения.

В самосмазывающиеся материалы включают обычно в качестве

основно-

го компонента графит и дисульфиды, диселениды, дителуриды металлов

(MoS2, WSe2, MoTe2) и другие соединения. Все перечисленные твердые смазки

имеют слоистое строение. Поэтому слои материалов легко скользят относи-

тельно друг друга. На практике наибольшее распространение получили мате-

риалы на основе графита и дисульфида молибдена.

Из молибденита и графита в смеси с другими компонентами

изготавли-

вают сложные комбинированные самосмазочные композиции (в России

ПАМ–15–69, ПАМ–15–67). Одна из американских фирм выпускает материал,

состоящий из графита, молибденита, золота и силиката натрия. Этот материал

обеспечивает работоспособность вкладыша подшипника в вакууме в интервале

температур от –60°С до +800°С при давлении на контакте до 300 МПа и

имеет ƒ≈0,1.

Высоким качеством обладают

антифрикционные материалы типа АМАН.

Эти материалы являются композицией полимерных смол с твердосмазочными

компонентами и металлами. Они изготавливаются методом прессования и

эпоксидными клеями приклеиваются к несущей поверхности деталей узлов

трения. Эти материалы имеют высокие механические, тепловые, антифрикци-