Конструкционные и защитно-отделочные материалы в автомобилестроении. Кузьмин Ю.А. - 42 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

Контрольные вопросы

1. Какие бывают виды изнашивания?

2. Что такое фреттинг-коррозия?

3. Какие бывают кристаллические решетки?

4. Какими свойствами обладают изотропные материалы?

5. Какие бывают дефекты в металлах?

6. Объясните разницу между изотропными и анизатропными материалами.

7. Какие существуют способы повышения износостойкости деталей?

4. СПОСОБЫ УПРОЧНЕНИЯ СТАЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ МАШИН

4.1. ПОВЕРХНОСТНОЕ УПРОЧНЕНИЕ

Поверхностная закалка. В самостоятельном виде поверхностная закалка

применяется для образования твердого износостойкого слоя на поверхности де-

талей из средне- и высокоуглеродистых сталей. Ей предшествует объемная

термообработка: нормализация или объемная закалка и высокий отпуск. Она

состоит из двух операций: нагрева поверхностного слоя и быстрого его охлаж-

дения. Нагрев осуществляется

высокочастотным методом, контактным, плаз-

менным, лазерным и нагревом в электролите. Наиболее распространенными и

эффективными являются высокочастотный и контактный методы нагрева.

Источниками нагрева для высокочастотного метода служат генераторы высо-

кой частоты.

Эти генераторы предназначены для получения в катушке электромагнит-

ного поля, а в детали – вихревых токов (токов Фуко), которые проходят лишь

тонком поверхностном слое, где и выделяется вся образующая теплота. Нагре-

тая таким образом поверхность детали затем резко охлаждается потоком воды.

Электроконтактный нагрев осуществляется путем пропускания перемен-

ного тока через контакт детали с электродом в виде катящегося по поверхности