Арабо-израильский конфликт: История и современность. Очерк событий. Документы и материалы. Кузнецов Д.В. - 36 стр.

взять на себя координацию судоходства по Суэцкому каналу, а
также взимание сборов за проход судов через него.
      В тот же день, 15 сентября 1956 г., президент Египта Г.А.
Насер заявил, что если какое-либо судно войдет в Суэцкий ка-
нал без разрешения правительства Египта, то это будет рассмат-
риваться как нарушение суверенитета Египта. «Египет будет
защищать канал, - сказал Г.А. Насер. – Мы готовы бороться за
него»19.
      Действия Великобритании, Франции и США подверг кри-
тике и СССР в своем заявлении от 16 сентября 1956 г.20.
      Тем временем 23 сентября 1956 г. представители Велико-
британии и Франции в ООН, которых поддержали США, вручи-
ли председателю Совета Безопасности ООН обращение своих
правительств включить в повестку дня вопрос о действиях
Египта, положивших конец «системе международного управле-
ния Суэцким каналом».
      На следующий день 24 сентября 1956 г. Египет потребовал
рассмотреть в Совете Безопасности ООН вопрос о действиях
Великобритании и Франции, «создающих серьезную угрозу все-
общему миру и международной безопасности и являющихся
вопиющим нарушением Устава ООН».
      С 26 сентября по 13 октября 1956 г. «Суэцкий вопрос» рас-
сматривался в Совете Безопасности ООН, однако вновь ком-
промисс не был достигнут: Суэцкий кризис оставался неразре-
шенным.
      1 октября 1956 г. в Лондоне собралось совещание 18 госу-
дарств-сторонников «плана Даллеса» (Великобритания, Фран-
ция, США и др.), на котором было провозглашено основание
«Ассоциации пользователей каналом».
      Тогда же Великобритания и Франция, а также поддержи-
вавшие их США внесли в Совет Безопасности ООН проект ре-
золюции. В ее основе лежал опять «план Даллеса». Однако про-
тиводействие со стороны СССР привело к тому, что он так и не
был принят.
      12 октября 1956 г. состоялось совещание с участием мини-
стров иностранных дел Египта, а также Великобритании и



                              36