Составители:
550
N =
2
1
m V
3
=
e
E
V, (32)
что даёт
e
E
·V = [
'
45
L
TL
−
] [L′T
-1
] = [L
5
T
-5
]. (33)
Это выражение Дж.Пирса представляет собою просто «мощность», а не
погонную мощность, т.к. размерность L
5
не понизилась при отнесении на
единицу длины.
В качестве величины V Дж. Пирс использует «групповую скорость», кото-
рая в нашей модели соответствует «линейной скорости ремня». Обратим
внимание, что мощность у Дж. Пирса включает скорость в кубе. С другой
стороны связь «групповой» скорости с обычной скоростью распростране-
нию волны очевидна: «групповая» скорость всегда меньше скорости рас-
пространения волны упругой деформации.
Присматриваясь к понятию «погонная энергия» Дж. Пирса мы видим, что
эта величина имеет размерность «силы». Если отнести «погонную энер-
гию» Пирса ещё и к единице поперечного сечения канала, то мы узнаем
хорошо известное нам «напряжение» T (или его «знаковый» антипод —
«сжатие»).
Возвращаясь к нашей диаграмме баланса мощности мы должны
дать «имя»
четырём видам мощности.
Мы будем называть «мощность» связанную со «стоячей волной» упругой
деформации «связанной» мощностью и отождествлять её с «реактивной»
мощностью электротехников.
В понятии «импеданс» мы будем различать эти компоненты, но символ R,
по крайней мере в этой главе, будем называть «механическим сопро-
тивлением», т.е. не будем считать связанным с «диссипативной тепло-
той». Это и есть единственная «механическая» величина классической ме-
ханики, всегда выступающая как «механическая сила» в произведении R·i.
Величина этой силы пропорциональна скорости и механическому со-
противлению. Механическое сопротивление названо Дж. Пирсом «погон-
ным импульсом» и имеет размерность R = [L
3
T
-3
] = P ·
e
mV
.
С другой стороны, если использовать «погонную массу», то величину R
можно представить как произведение
R =
e
m
V =
e
m
· i, (34)
что даёт для «механической силы» выражение
F =
e
m
· i
2
= R · i = (
e
m
· i) i, (35)
1 E
N= m V3 = V, (32)
2 e
что даёт
E L5T −4
·V = [ ' ] [L′T-1] = [L5T-5]. (33)
e L
Это выражение Дж.Пирса представляет собою просто «мощность», а не
погонную мощность, т.к. размерность L5 не понизилась при отнесении на
единицу длины.
В качестве величины V Дж. Пирс использует «групповую скорость», кото-
рая в нашей модели соответствует «линейной скорости ремня». Обратим
внимание, что мощность у Дж. Пирса включает скорость в кубе. С другой
стороны связь «групповой» скорости с обычной скоростью распростране-
нию волны очевидна: «групповая» скорость всегда меньше скорости рас-
пространения волны упругой деформации.
Присматриваясь к понятию «погонная энергия» Дж. Пирса мы видим, что
эта величина имеет размерность «силы». Если отнести «погонную энер-
гию» Пирса ещё и к единице поперечного сечения канала, то мы узнаем
хорошо известное нам «напряжение» T (или его «знаковый» антипод —
«сжатие»).
Возвращаясь к нашей диаграмме баланса мощности мы должны дать «имя»
четырём видам мощности.
Мы будем называть «мощность» связанную со «стоячей волной» упругой
деформации «связанной» мощностью и отождествлять её с «реактивной»
мощностью электротехников.
В понятии «импеданс» мы будем различать эти компоненты, но символ R,
по крайней мере в этой главе, будем называть «механическим сопро-
тивлением», т.е. не будем считать связанным с «диссипативной тепло-
той». Это и есть единственная «механическая» величина классической ме-
ханики, всегда выступающая как «механическая сила» в произведении R·i.
Величина этой силы пропорциональна скорости и механическому со-
противлению. Механическое сопротивление названо Дж. Пирсом «погон-
mV
ным импульсом» и имеет размерность R = [L3T-3] = P · .
e
С другой стороны, если использовать «погонную массу», то величину R
можно представить как произведение
m m
R= V= · i, (34)
e e
что даёт для «механической силы» выражение
m m
F= · i2 = R · i = ( · i) i, (35)
e e
550
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 548
- 549
- 550
- 551
- 552
- …
- следующая ›
- последняя »
