ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
202
ИМЕННОЙ УКАЗАТЕЛЬ
1. В.Селларс (1824—1905) - крупный бизнесмен, был одним из самых влиятельных машино-
строителей США. Ему удалось привлечь и объединить самых известных молодых инжене-
ров — Г.Тауна, В.Левиса, К.Барта, Ф.Тейлора.
2. Генри Метколф (1847—1917) - опубликовал в 1885 г. книгу под названием «Издержки про-
изводства и управление общественными и частными мастерскими». Им были обработаны
те знания и тот опыт, которые он приобрел во время службы в качестве офицера амери-
канской армии в управлении арсеналами. Поставив целью выработать методы упрощения
процессов руководства и управления, Метколф сумел создать целый ряд действенных
приемов и методов, позволявших систематически определять и анализировать издержки,
выявлять возможности повышения производительности предприятия и контролировать ход
производственного процесса. Он был, по существу, одним из первых, кто попытался науч-
но обосновать и рационально организовать процессы управленческой деятельности. Им
разработаны методы, которые давали возможность объективно определять издержки
управления как в целом, так и в мельчайших деталях, сократить затраты труда в управле-
нии при одновременном расширении сферы его действия и обеспечить непрерывный поток
управленческой информации (при необходимости с часовыми интервалами). Метколфа
можно считать пионером в деле рационального построения комплексной системы управ-
ления предприятием.
3. Таун Г. (1844 - 1924) - согласно мнению американской энциклопедии профессионального
менеджмента отправным пунктом развития теории индустриального менеджмента целесо-
образно считать 1886 г., когда Таун Г. на ежегодном собрании американского общества
инженеров-механиков представил доклад «Инженер как экономист». Таун доказывал, что
менеджер должен быть сконструирован в особую науку со своим предметом, литературой
и ассоциациями, поскольку лишь в этом случае предприниматели и менеджеры смогут из-
влекать взаимную выгоду из совместного опыта. Таун был известным бизнесменом, был
основателем и президентом «Эйле энд Таун Манифактуринг Компани», президентом и ди-
ректором ряда других компаний и с 1870 г. начал внедрять на заводах новые методы
управления. В 1889—1890 гг. Таун был президентом АSМЕ, а с 1921 г. - почетным членом
этого Общества. Г. Таун известен своим тезисом: «Управление фабрикой является не ме-
нее важным, чем техника».
4. Фредерик Артур Хэлси (1856—-1935) окончил Корнельский университет, был бакалавром
наук в области машиностроения. Хэлси работал в разных компаниях, был редактором жур-
нала «Американский машиностроитель», стал профессором Колумбийского университета,
награжден первой золотой медалью АSМЕ за разработку систем заработной платы. Хэлси
изложил свою систему заработной платы в докладе «Система премирования при оплате
труда» в АSМЕ в 1901 г. Хэлси отрицал разумность системы участия в прибылях ввиду ее
«несправедливости» (результатами работ хорошего рабочего пользуется и плохой рабо-
чий) и «неэффективности» (надбавка выдается в конце года). Он критиковал также рас-
пространенную систему сдельной оплаты, поскольку расценки не обоснованы расчетами и
предприниматель систематически их снижает, не допуская роста заработной платы выше
определенного уровня. Система Хэлси предусматривала премию за экономию времени
против нормы. Но ведь нормы все-таки были не техническими, не расчетными. Система,
кроме того, не была императивной, она не давала никаких указаний на организацию про-
цесса, никак не регламентировала его, предоставляя все это инициативе рабочих, кото-
рых, по мысли автора, должна была в достаточной мере стимулировать возможность до-
полнительного заработка.
5. Джемс Роян (1851—1906)—английский капиталист. Он окончил университет в Глазго и ра-
ботал в компании «Давид Роян» (морское машиностроение), которую впоследствии воз-
главил. В Великобритании до конца первой мировой войны мало интересовались научным
управлением. Роян был одним из немногих исключений. Он разработал премиальную сис-
тему, похожую на систему Хэсли, но ограничивавшую верхний предел заработка. Роян
применил ее у себя на заводе в 1898 г. и докладывал о ней на Международном конгрессе
инженеров в Глазго (1901 г.). Система стала популярной среди британских промышленни-
ков и получила известное распространение.
202 ИМЕННОЙ УКАЗАТЕЛЬ 1. В.Селларс (1824—1905) - крупный бизнесмен, был одним из самых влиятельных машино- строителей США. Ему удалось привлечь и объединить самых известных молодых инжене- ров — Г.Тауна, В.Левиса, К.Барта, Ф.Тейлора. 2. Генри Метколф (1847—1917) - опубликовал в 1885 г. книгу под названием «Издержки про- изводства и управление общественными и частными мастерскими». Им были обработаны те знания и тот опыт, которые он приобрел во время службы в качестве офицера амери- канской армии в управлении арсеналами. Поставив целью выработать методы упрощения процессов руководства и управления, Метколф сумел создать целый ряд действенных приемов и методов, позволявших систематически определять и анализировать издержки, выявлять возможности повышения производительности предприятия и контролировать ход производственного процесса. Он был, по существу, одним из первых, кто попытался науч- но обосновать и рационально организовать процессы управленческой деятельности. Им разработаны методы, которые давали возможность объективно определять издержки управления как в целом, так и в мельчайших деталях, сократить затраты труда в управле- нии при одновременном расширении сферы его действия и обеспечить непрерывный поток управленческой информации (при необходимости с часовыми интервалами). Метколфа можно считать пионером в деле рационального построения комплексной системы управ- ления предприятием. 3. Таун Г. (1844 - 1924) - согласно мнению американской энциклопедии профессионального менеджмента отправным пунктом развития теории индустриального менеджмента целесо- образно считать 1886 г., когда Таун Г. на ежегодном собрании американского общества инженеров-механиков представил доклад «Инженер как экономист». Таун доказывал, что менеджер должен быть сконструирован в особую науку со своим предметом, литературой и ассоциациями, поскольку лишь в этом случае предприниматели и менеджеры смогут из- влекать взаимную выгоду из совместного опыта. Таун был известным бизнесменом, был основателем и президентом «Эйле энд Таун Манифактуринг Компани», президентом и ди- ректором ряда других компаний и с 1870 г. начал внедрять на заводах новые методы управления. В 1889—1890 гг. Таун был президентом АSМЕ, а с 1921 г. - почетным членом этого Общества. Г. Таун известен своим тезисом: «Управление фабрикой является не ме- нее важным, чем техника». 4. Фредерик Артур Хэлси (1856—-1935) окончил Корнельский университет, был бакалавром наук в области машиностроения. Хэлси работал в разных компаниях, был редактором жур- нала «Американский машиностроитель», стал профессором Колумбийского университета, награжден первой золотой медалью АSМЕ за разработку систем заработной платы. Хэлси изложил свою систему заработной платы в докладе «Система премирования при оплате труда» в АSМЕ в 1901 г. Хэлси отрицал разумность системы участия в прибылях ввиду ее «несправедливости» (результатами работ хорошего рабочего пользуется и плохой рабо- чий) и «неэффективности» (надбавка выдается в конце года). Он критиковал также рас- пространенную систему сдельной оплаты, поскольку расценки не обоснованы расчетами и предприниматель систематически их снижает, не допуская роста заработной платы выше определенного уровня. Система Хэлси предусматривала премию за экономию времени против нормы. Но ведь нормы все-таки были не техническими, не расчетными. Система, кроме того, не была императивной, она не давала никаких указаний на организацию про- цесса, никак не регламентировала его, предоставляя все это инициативе рабочих, кото- рых, по мысли автора, должна была в достаточной мере стимулировать возможность до- полнительного заработка. 5. Джемс Роян (1851—1906)—английский капиталист. Он окончил университет в Глазго и ра- ботал в компании «Давид Роян» (морское машиностроение), которую впоследствии воз- главил. В Великобритании до конца первой мировой войны мало интересовались научным управлением. Роян был одним из немногих исключений. Он разработал премиальную сис- тему, похожую на систему Хэсли, но ограничивавшую верхний предел заработка. Роян применил ее у себя на заводе в 1898 г. и докладывал о ней на Международном конгрессе инженеров в Глазго (1901 г.). Система стала популярной среди британских промышленни- ков и получила известное распространение.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 200
- 201
- 202
- 203
- 204
- …
- следующая ›
- последняя »