История менеджмента. Кузнецова Н.В. - 62 стр.

                                                      62

Детройтской автомобильной компании и работает в ней по 1902 г. Деятельность в этой компании
принесла ему известность изобретателя скоростных моделей автомобилей.
       Основные положения его философии таковы: высоко оплачивать труд каждого рабочего и
следить за тем, чтобы он работал все 48 часов в неделю, но не больше; обеспечить наилучшее
состояние всех машин, настаивать на их абсолютной чистоте, приучать людей уважать окружаю-
щих и самих себя.
       Форд считал, что индустрия должна иметь своих генералов, и притом — генералов высоко-
квалифицированных. Как и Тейлор, он был активным сторонником масштабного использования
разносторонних научных знаний в организации производства и управления. На предприятиях
Форда было создано одно из первых ремесленных училищ в Америке.
       Цель своей предпринимательской деятельность Форд видел в служении обществу: «Если
не иметь перед глазами цели, очень легко перегрузить себя деньгами и потом в непрестанных
усилиях зарабатывать еще больше денег совершенно забыть о необходимости снабжать публику
тем, чего она хочет на самом деле. Делать дела на основе чистой наживы — предприятие в выс-
шей степени рискованное... Задача предприятия производить для потребления, а не для наживы
или спекуляции. Стоит сообразить народу, что производитель ему не служит, и конец его неда-
лек»83. Это своего рода социальная ответственность перед обществом84.
       Форд установил 8-часовой рабочий день85 и в 1914 г. ввел в своих заводах самую высокую
оплату труда, что вызвало возмущение многих предпринимателей. Однако он был убежден в том,
что если его рабочие не станут хорошо зарабатывать, то не смогут быть активными потребителя-
ми товаров, вследствие чего в Америке не появится тот самый средний класс, от социальной ста-
бильности которого зависит динамичное развитие экономики страны. Форд открыл необычные
школы со стипендиями, предназначенными усердным и талантливым ученикам, создал социоло-
гическую лабораторию для изучения условий труда, быта и досуга работников, а главное — по-
стоянно заботился о потребителе, обращая внимание на безупречное качество изделий, развитие
сети сервиса, постоянное совершенствование автомобилей с одновременным регулярным сни-
жением продажной цены.
       Мы возлагаем на каждого целиком всю ответственность. У всякого работника своя ра-
бота. Начальник бригады отвечает за подчиненных ему рабочих, начальник мастерской — за
свою мастерскую, заведующий отделением — за свое отделение, директор — за свою фабри-
ку. Каждый обязан знать, что происходит кругом него. Название «директор» — неофициаль-
ный титул. Фабрика подчинена уже много лет одному-единственному руководителю. Рядом с
ним стоят два лица, которые никогда не получали какого-нибудь определенного круга дея-
тельности, но взяли самостоятельно на себя заведование некоторыми отделениями. В их
распоряжении находится штаб, человек шесть сотрудников, из которых никто не имеет ни-
каких особых обязанностей. Они сами выбрали себе работу — круг их обязанностей не ограни-
чен раз и навсегда. Они всегда там, где их вмешательство необходимо.
       Для людей, перед которыми только одна цель — работать и творить, путь открыва-
ется сам собою; каждый работник имеет доступ ко всем. Эта система до такой степени во-
шла в наш быт, что начальник мастерской ничуть не считает себя оскорбленным, если рабо-
чий обращается через его голову непосредственно к руководителю фабрики.




83
   Форд Г. Моя жизнь, мои достижения. - М.: Финансы и статистика, 1989. С. 18.
84
   Понятие «социального государства» было закреплено в конституции ФРГ. Вслед за ФРГ ряд европейских стран
(Франция, Швеция, Италия и др.), определили свой статус как социального государства. Это же сделала и Российская
Федерация: в ст. 7 Конституции записано, что Российская Федерация - социальное государство. Однако система соци-
альной защиты населения в России в настоящее время не действует, а социальное положение большинства населения
все более ухудшается.
85
   Однако, еще, в 1893 г. В. Мазер, директор машиностроительного завода в Манчестере, внедрил укороченную рабо-
чую неделю (вместо 54 часов сделал 48) и после двухлетнего экспериментирования доказал, что тем самым увеличи-
вается производительность труда и одновременно уменьшаются потери рабочего времени. Хотя его примеру последо-
вали артиллерийские фабрики, арсеналы и судостроительные верфи Англии, широкомасштабного распространения
такой опыт не получил вплоть до 1914 г. . Вскоре после первой мировой войны здесь создаются несколько научных
учреждений, которые регулярно изучают вопросы производственного травматизма и трудовой усталости. Самое
крупное из них — Национальный институт промышленной психологии - возглавил Майерс. (См. Кравченко А.И. Со-
циология труда в ХХ веке . Историко-критический очерк. - М.Наука 1987 с.102-103).