ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
66
неджера Слоун относил умение создать рабочую группу, способную принимать взвешенные ре-
шения, потребность советоваться со специалистами, а также умение концентрироваться на суще-
стве дела. Как и Тейлор, он придавал решающее значение системе и организации, но никогда не
утверждал, что при хорошей системе можно достичь результатов даже с посредственными со-
трудниками.
Все служащие были обязаны повышать свою квалификацию – от обмена опытом на семи-
нарах до обучения в Институте “Дженерал Моторс”, основанном в 1926 г. В конце 20-х годов его
программы охватывали основные инженерные дисциплины, принципы индустриальной организа-
ции и управления. Изучались методы производства и сбыта, корпоративное право, экономика,
статистика, бухгалтерский учет, проблемы труда и его мотивирование, общая и прикладная пси-
хология.
Психологии внутрифирменных отношений Слоун придавал исключительно важное значе-
ние, видя в умении менеджеров сотрудничать с подчиненными и друг с другом решающее усло-
вие успеха. В компании “Форд Мотор” также имелось учебное заведение – Промышленная школа,
но она являлась своеобразным ремесленным училищем, отвечавшим вкусам и представлениям
главы компании, а не учреждением университетского уровня.
В отличие от Форда, предпочитавшего для завоевания и удержания рынка снижать цены,
“Дженерал Моторс” развивала продажу в кредит. Отдел НИОКР внедрил ряд нововведений, сде-
лавших автомобили “Дженерал Моторс” лучшими в мире.
Добившись впечатляющих успехов, Альфред П. Слоун не стал таким же популярным биз-
несменом, как Генри Форд, который завоевал мировую известность. Слоун целиком сосредото-
чился на служебных обязанностях. Он добровольно оставил пост президента корпорации в 1937
г. в возрасте 62 лет из-за прогрессировавшей глухоты, так как считал, что руководителю не сле-
дует демонстрировать свои физические недостатки. Первую книгу о своей жизни и деятельности,
где обобщен опыт управления корпорацией, Слоун выпустил только в 1941 г.
Слоун стал председателем совета директоров, получил почетную должность “главного ме-
неджера”, а в 1945-1958 гг. возглавил попечительский совет Онкологического института, финан-
сировавшегося корпорацией. Он вышел на пенсию в 1956 г. и в феврале 1966 г. скончался на 91-
м году жизни.
Выработанная под руководством Слоуна организационная схема “Дженерал Моторс” счи-
тается классической, а сформулированные им качества, которыми должен обладать менеджер,
можно назвать катехизисом делового человека нашего времени. Прежде всего, это следующие
свойства:
• умение управлять – постоянное взаимодействие опыта, знаний и воображения;
• приверженность к фактам – неустанный поиск истины;
• открытость мышления – стремление к беспристрастному анализу;
• смелость – готовность идти на риск, рассчитав его цену;
• справедливость – уважение прав других людей и организаций;
• принципиальность – стремление отстаивать свою точку зрения;
• лояльность – готовность пожертвовать личным в интересах дела;
• движение вперед – создание условий для лучшего выбора.
Однако следует отметить, что на русский язык работы Слоуна не переводились
88
.
«Сильные мира сего: бизнес и бизнесмены в американской истории».
В 1886 г. Дюрант, которому в то время было 24 года, служил агентом страховой ком-
пании в Флинте (штат Мичиган). Вместе с другим страховым агентом, Дж.Д.Дортом, он ку-
пил патент на две двуколки и заключил с субподрядчиком договор на их производство, сам же
занялся вопросами сбыта. Для продажи двуколок использовались торговые центры по сбыту
сельскохозяйственного оборудования в сельских районах. Деда основанной им фирмы "Дюрант
- Дорт кэрридж компани" шли настолько успешно, что она решила сама заняться производст-
вом двуколок. Кузова, колеса, краску, оси и рессоры поставляли ей другие фирмы. В сорок дет
Дюрант был уже миллионером. Побывав в Нью-Йорке, он узнал, как другие создает себе инду-
стриальные империи, и решил обзавестись такой же. Вернувшись во Флинт, он купил "Бьюик
88
Шопотов Б. Альфред Слоун – выдающийся менеджер ХХ века//Проблемы теории и практики управления – 1999 -
№4
66
неджера Слоун относил умение создать рабочую группу, способную принимать взвешенные ре-
шения, потребность советоваться со специалистами, а также умение концентрироваться на суще-
стве дела. Как и Тейлор, он придавал решающее значение системе и организации, но никогда не
утверждал, что при хорошей системе можно достичь результатов даже с посредственными со-
трудниками.
Все служащие были обязаны повышать свою квалификацию – от обмена опытом на семи-
нарах до обучения в Институте “Дженерал Моторс”, основанном в 1926 г. В конце 20-х годов его
программы охватывали основные инженерные дисциплины, принципы индустриальной организа-
ции и управления. Изучались методы производства и сбыта, корпоративное право, экономика,
статистика, бухгалтерский учет, проблемы труда и его мотивирование, общая и прикладная пси-
хология.
Психологии внутрифирменных отношений Слоун придавал исключительно важное значе-
ние, видя в умении менеджеров сотрудничать с подчиненными и друг с другом решающее усло-
вие успеха. В компании “Форд Мотор” также имелось учебное заведение – Промышленная школа,
но она являлась своеобразным ремесленным училищем, отвечавшим вкусам и представлениям
главы компании, а не учреждением университетского уровня.
В отличие от Форда, предпочитавшего для завоевания и удержания рынка снижать цены,
“Дженерал Моторс” развивала продажу в кредит. Отдел НИОКР внедрил ряд нововведений, сде-
лавших автомобили “Дженерал Моторс” лучшими в мире.
Добившись впечатляющих успехов, Альфред П. Слоун не стал таким же популярным биз-
несменом, как Генри Форд, который завоевал мировую известность. Слоун целиком сосредото-
чился на служебных обязанностях. Он добровольно оставил пост президента корпорации в 1937
г. в возрасте 62 лет из-за прогрессировавшей глухоты, так как считал, что руководителю не сле-
дует демонстрировать свои физические недостатки. Первую книгу о своей жизни и деятельности,
где обобщен опыт управления корпорацией, Слоун выпустил только в 1941 г.
Слоун стал председателем совета директоров, получил почетную должность “главного ме-
неджера”, а в 1945-1958 гг. возглавил попечительский совет Онкологического института, финан-
сировавшегося корпорацией. Он вышел на пенсию в 1956 г. и в феврале 1966 г. скончался на 91-
м году жизни.
Выработанная под руководством Слоуна организационная схема “Дженерал Моторс” счи-
тается классической, а сформулированные им качества, которыми должен обладать менеджер,
можно назвать катехизисом делового человека нашего времени. Прежде всего, это следующие
свойства:
• умение управлять – постоянное взаимодействие опыта, знаний и воображения;
• приверженность к фактам – неустанный поиск истины;
• открытость мышления – стремление к беспристрастному анализу;
• смелость – готовность идти на риск, рассчитав его цену;
• справедливость – уважение прав других людей и организаций;
• принципиальность – стремление отстаивать свою точку зрения;
• лояльность – готовность пожертвовать личным в интересах дела;
• движение вперед – создание условий для лучшего выбора.
Однако следует отметить, что на русский язык работы Слоуна не переводились88.
«Сильные мира сего: бизнес и бизнесмены в американской истории».
В 1886 г. Дюрант, которому в то время было 24 года, служил агентом страховой ком-
пании в Флинте (штат Мичиган). Вместе с другим страховым агентом, Дж.Д.Дортом, он ку-
пил патент на две двуколки и заключил с субподрядчиком договор на их производство, сам же
занялся вопросами сбыта. Для продажи двуколок использовались торговые центры по сбыту
сельскохозяйственного оборудования в сельских районах. Деда основанной им фирмы "Дюрант
- Дорт кэрридж компани" шли настолько успешно, что она решила сама заняться производст-
вом двуколок. Кузова, колеса, краску, оси и рессоры поставляли ей другие фирмы. В сорок дет
Дюрант был уже миллионером. Побывав в Нью-Йорке, он узнал, как другие создает себе инду-
стриальные империи, и решил обзавестись такой же. Вернувшись во Флинт, он купил "Бьюик
88
Шопотов Б. Альфред Слоун – выдающийся менеджер ХХ века//Проблемы теории и практики управления – 1999 -
№4
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- …
- следующая ›
- последняя »
